Apple pracuje nad samochodem autonomiczny. Ma być gotowy go końca 2024 roku. Media spekulowały, chociaż nie wiadomo na jakiej podstawie, że partnerem Apple’a stanie się koreański gigant Hyundai/Kia. Teraz wiadomo, że nie. Przynajmniej na razie nic tego nie zapowiada.
Ani Hyundai, ani Kia nie będą pracować z Amerykanami
Akcje Hyundaia i Kia spadły 8 lutego po tym, jak południowokoreański producent samochodów oświadczył, że nie rozmawia z Apple’em w sprawie opracowania autonomicznego samochodu.
„Nie prowadzimy rozmów z firmą Apple na temat rozwoju autonomicznych samochodów” – napisał Hyundai w oświadczeniu.
W oświadczeniu dodano, że Hyundai otrzymał prośby od „wielu firm” o współpracę przy opracowywaniu autonomicznych samochodów elektrycznych, ale „żadna decyzja nie została podjęta, ponieważ jesteśmy na początkowym etapie”.
Kia Motors, która jest częścią Hyundai Motor Group, odniosła się do oświadczenia swojej spółki macierzystej, potwierdzając to, co napisał Hyundai, a Apple tradycyjnie odmówiło komentarza.
Nie zadziera się z Apple'em. Akcje w dół
Ogłoszenie to wstrząsnęło inwestorami, którzy na podstawie tygodniowych spekulacji i lokalnych doniesień prasowych obstawiali jakieś powiązania między firmami. Według dostawcy danych Eikon Refinitiv, akcje Kii spadły o prawie 15 proc. co jest najgorszym dniem od co najmniej 2001 roku. Spadek spowodował, że wartość rynkowa Kii spadła o 5,4 miliarda dolarów. Akcje Hyundaia spadły o 6,2 proc. Firma straciła około 2,8 miliarda dolarów wartości rynkowej.
Media w Korei poinformowały w zeszłym tygodniu, że Kia zbliża się do dużej umowy z Apple’em w sprawie partnerstwa w celu zbudowania nowego pojazdu, dzięki czemu akcje Kii osiągnęły najwyższy poziom od ponad dwóch dekad.
Analitycy liczyli na ten sojusz
Z kolei w zeszłym miesiącu Hyundai prowadził rozmowy z producentem iPhone’ów. Wiadomość z tamtego czasu wywindowała akcje Hyundaia do ich najlepszego poziomu od co najmniej dwóch dekad.
Zainteresowanie Apple’a producentami samochodów z Korei Południowej miałoby sens. Analitycy wskazali, że Hyundai był otwarty na łączenie sił z innymi firmami, a nawet firmami technologicznymi. Współpracuje już na przykład z chińskim gigantem wyszukiwania Baidu i amerykańskim producentem chipów Nvidia w zakresie autonomicznej jazdy.
Producent samochodów poczynił już również znaczące postępy w zakresie pojazdów nowej generacji, w tym samochodów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi i platformy produkcyjnej pojazdów elektrycznych, którą zaprezentował w grudniu.
Ale Apple może również zdecydować się na zawarcie wielu partnerstw, w tym z wieloma innymi głównymi producentami samochodów, takimi jak Honda, Jaguar Land Rover, Tata Motors i Geely, chiński właściciel Volvo.
Czytaj też:
Samochód Apple’a: po co miałby powstać? Wszystko, co o nim wiemy, jak dotąd