Hyundai Elantra nowej generacji już na pierwszy rzut oka prezentuje się interesująco. Ten zaprojektowany w sportowym stylu sedan zwraca uwagę przymrużonymi oczami reflektorów, licznymi przetłoczeniami na karoserii, długą maską silnika, pasem świetlnym łączącym tylne lampy, a także efektownym wykończeniem grilla, który dostępny jest w kolorze chromu lub czarnym i przypomina nieco przód nowego Tucsona. W porównaniu z poprzednikiem w Elantrze zmieniały się również proporcje nadwozia, dzięki czemu auto wygląda teraz na dłuższe, szersze i niżej osadzone na kołach.
Tradycyjny napęd
Napęd zapewnia wyposażona we wtrysk wielopunktowy jednostka benzynowa 1.6 MPI, którą można zestawić albo z sześciobiegową przekładnią manualną, albo ze skrzynią bezstopniową CVT. Według danych fabrycznych, wolnossący silnik zapewnia moc rzędu 123 KM oraz do 153 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który dostępny jest od 4500 o/m.
Mierząca 4650 milimetrów długości, Elantra oferowana jest na polskim rynku w trzech wersjach wyposażenia. Bazowa odmiana Modern kosztuje od 81 900 złotych w konfiguracji ze skrzynią manualną (odmiana z CVT to wydatek minimum 87 000 złotych). W ramach wyposażenia standardowego przewidziano między innymi: klimatyzację, tylne czujniki parkowania, 15-calowe felgi z kołpakami, system monitorowania tylnej kanapy oraz ABS z elektroniczną kontrolą stabilizacji i wspomaganiem podjazdu pod wzniesienie (HAC).
Wyposażenie bogate, ale w wyższych wersjach
Środkowa wersja wyposażenia Smart kosztuje od 93 900 złotych. W jej zakres wchodzi ponadto m.in. system utrzymania pasa ruchu, asystent zapobiegania zderzeniu czołowemu (FCA) z możliwością wykrywania obecności pieszych i rowerzystów oraz funkcją Junction Turning, tempomat, czujnik deszczu, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa czy też felgi aluminiowe 16”. Najbogatsza wersja Executive została wyceniona na kwotę od 113 900 złotych. Na liście wyposażenia figurują dodatkowo m.in. podgrzewane siedzenia przednie i tylne, fotel kierowcy ze sterowaniem elektrycznym i możliwością regulacji odcinka lędźwiowego, 17-calowe felgi aluminiowe, jak również dostęp bezkluczykowy i oświetlenie nastrojowe wnętrza.
Standardowo Hyundai Elantra objęty jest pięcioletnią gwarancją bez limitu kilometrów oraz pięcioletnim pakietem usług assistance. Samochody można już zamawiać w salonach, jak podaje IBRM Samar.
Czytaj też:
Hyundai i Kia nie zrobią auta z firmą Apple. Ich akcje runęły w dół
Nowy Hyundai Elantra