Zasada działania manualnej skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów po raz pierwszy została zaprezentowana w 1898 r. w Paryżu. Jej konstruktorem był Louis Renault, który od dziecka interesował się mechaniką a jego największym marzeniem była budowa własnego samochodu.
Podczas prezentacji skrzyni biegów, zademonstrował wjazd na wzniesienie Rue Lepic w paryskiej dzielnicy Montmartre. Jego skrzynia miało jedno bezpośrednie przełożenie, które zastąpiło dotychczasowe przekładnie łańcuchowe. Jego wynalazek przyczynił się do popularyzacji skrzyni biegów i miał wpływ na całą motoryzację.
Gdyby nie skrzynia biegów w samochodzie, jazda autem w zasadzie byłaby niemożliwa z względu na brak optymalizacji prędkości obrotowej w stosunku do zapotrzebowania na moc i przyspieszenie. Każde wzniesienie wpływałoby na pracę silnika i skrzyni. Dzięki zmiennym przełożeniom, możliwe jest utrzymanie optymalnej prędkości obrotowej silnika.
Automatyczna skrzynia biegów – oznaczenia
- D (Drive) – jazda do przodu. Najczęściej wybierany tryb. Po jego wybraniu samochód powinien automatycznie ruszyć do przodu.
- R (Reverse) – jazda do tyłu. Aby nie zniszczyć skrzyni biegów, najlepiej uruchamiać ten tryb po całkowitym zatrzymaniu pojazdu a nie w trakcie toczenia się kół.
- P (Park) – postój. Uruchamia hamulec postojowy. Nie należy go używać np. podczas jazdy i oczekiwanie na zmianę światła.
- N (Neutral) – bieg jałowy. Silnik pracuje, ale nie przenosi napędu. Tryb używany podczas holowania.
- S (Sport) – sportowy tryb jazdy. Krótsze przełożenia powodują szybszą pracę i lepsze przyspieszenie.
- M (Manual lub + i -) – manualny tryb sterowania skrzynią za pomocą manetek lub guzików, który pozwala ręcznie zmienić bieg np. zredukować przed wyprzedzaniem.
- W (Winter) – tryb używany zimą, zapewnia ruszanie z wyższego biegu lub od razu z 4 kół, jeśli auto ma napęd AWD (4x4).
Wskazane tryby jazdy mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu posiadanego samochodu.
Litera D na manualnej skrzyni biegów
Do obecności litery D większość kierowców jest przyzwyczajona, bo to podstawowy tryb jazdy, czyli do przodu. To samo oznaczenie D, spotkać można na manualnej skrzyni biegów, ale w przypadku manuala oznacza to zupełnie co innego niż w automacie.
Litera D w manualnej skrzyni biegów oznacza, bieg bezpośredni. Co to oznacza? Że moment obrotowy silnika jest taki sam jak skrzyni biegów. Biegu D używa się przy spokojnej i stałej jeździe – najczęściej w trasie. Nie obciąża to ani skrzyni biegów, ani silnika.
Bieg bezpośredni powoduje, to, że silnik pracuje na niskich obrotach, nie zużywa nadmiernej ilości paliwa i przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy. Wadą stosowania biegu bezpośredniego jest brak możliwości natychmiastowej reakcji silnika i skrzyni, na przykład podczas wyprzedzania pojazdu.
Czytaj też:
Ford przejęty przez chiński koncern. Co Geely zrobi z europejską fabryką autCzytaj też:
Toyota zaorała konkurencję. Wyprzedała model w 3 godziny