Nowy Nissan X-Trail 2026 w Polsce. Premierę skradła wersja N-TREK

Z powodzeniem Nissana X-Trail można nazwać kultowym. Produkowany jest od 2000 r., sprzedaż każdej wersji liczona jest w milionach oraz przeszedł kilkanaście kluczowych zmian. Dotychczasowa IV generacja była produkowana od 2021 r. W dobie dynamicznie rozwijającej się branży motoryzacyjnej lifting po prostu mu się należał.

Premiera Nissana X-Trail w Polsce

Miałem okazję uczestniczyć w polskiej premierze nowego modelu, która odbyła się 15 lipca 2026 r. Chociaż wcześniej można było zobaczyć go na europejskiej premierze w marcu 2026 r.

Już na pierwszy rzut oka widać, że mamy do czynienia z odświeżonym wyglądem. Cały przedni pas został przeprojektowany. Pomiędzy przednimi lampami osadzony został dość duży, lecz zgrabny grill w kształcie litery V. Również dolna część zderzaka zyskała nowy wygląd.

Podobnie jak w poprzednim modelu znajdziemy plastikowe nadkola i dolne listwy na drzwiach. Całość uzupełniają solidne 19-calowe obręcze kół oraz lekko zmodyfikowany zderzak tylny. W gamie pojawiły się nowe dwa kolory nadwozia: Universal Blue oraz Baja Storm.

Wnętrze nowego Nissana

Na pierwszy rzut oka można stwierdzić, że w kabinie niewiele się zmieniło. Owszem. Zmieniły się detale. Spotkać możemy nowe materiały wewnątrz. W ofercie jest pikowana tapicerka skórzana, eleganckie drewno w środkowej konsoli czy wysokiej jakości skóra syntetyczna.

Warto przyjrzeć się kierownicy. To jedyny element, który po prostu wygląda inaczej. W poprzednim modelu konstrukcja oparta była na okręgu, z płaskim profilem. Po liftingu kierownica zmieniła się w środkowej części, jest wypukła i wygląda dużo lepiej.

Nowy Nissan oferowany jest w czterech wersjach wyposażenia: N-CONNECTA, N-TREK, TEKNA, TEKNA+.

Standardowo Nissan oferuje szereg rozwiązań, które uprzyjemniają codzienną eksploatację auta. Zamówić możemy podgrzewaną kierownicę, podgrzewane przednie i tylne fotele, trzystrefową klimatyzację, hak czy lepszy system audio BOSE z 10 głośnikami na pokładzie. Co istotne nowy X-Trail występuje zarówno w wersji 5-osobowej, jak i 7-osobowej.

Wersje i wyposażenie

N-Trek (od 211 500 zł) – wersja dla najbardziej aktywnych: wodoodporna tapicerka ze skóry ekologicznej, czarne relingi dachowe, panoramiczne okno dachowe oraz unikalne wzory felg i zderzaków, a całość spinają pomarańczowe akcenty – od przeszyć we wnętrzu po detale nadwozia.

Tekna (od 217 100 zł) – adaptacyjne światła drogowe FULL LED, audio BOSE, asystent automatycznego parkowania ProPILOT Park, system multimedialny NissanConnect zintegrowany z usługami Google, a także elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera.

Tekna+ (od 236 600 zł) – najwyższa wersja wyposażenia, z tapicerką z miękkiej skóry Premium (czarnej lub brązowej), wyświetlaczem przeziernym Head-Up 10,8”, panoramicznym oknem dachowym i 20-calowymi obręczami kół.

Nissan X-Trail w wersji N-Trek

Podczas polskiej premiery Nissana pojawiła się przykuwająca wzrok wersja N-Trek. Charakteryzuje się subtelnymi dodatkami, po których od razu poznamy nową wersję. W dolnej części przedniego zderzaka zostały umieszczone pomarańczowe wstawki. Centralnie pomiędzy lampami widnieje pomarańczowe logo. Producent nazwał ten kolor Magma Red, ale bliżej mu do pomarańczowego niż czerwonego. Swoją drogą tej nazwy używa Kia w modelach Sportage i XCeed, ale tam bliżej z kolei mu do brązowego. Tak czy inaczej… moim zdaniem to kolor pomarańczowy, a (czerwone lub brązowe) logo znajdziemy również na klapie bagażnika. Na szczęście logo nie jest podświetlane… Również na czarnych felgach znajdziemy pomarańczowe dodatki. Całość uzupełnia dość intrygujący szczegół, czyli rysunek gór, wytłoczony na przednim grillu oraz felgach. Wersja została wyposażona w nieco masywniejsze zderzaki zarówno z przodu, jak i z tyłu.

We wnętrzu znajdziemy tapicerkę CellCloth, która jeszcze lepiej sobie radzi z zabrudzeniami, ponieważ jest wodoodporna. Ta wersja ma również gumowe dywaniki i matę bagażnika, która ma zapewniać komfort użytkowania w trudniejszych warunkach. Nowością w wersji N-Trek jest elektrycznie sterowany panoramiczny szklany dach.

Dopracowany napęd e-POWER

Układ e-POWER pierwszy raz został zastosowany w Japonii w 2017 r. w modelu Note i dzięki tym zyskał rozgłos. Obecnie produkowany system wykorzystuje silnik benzynowy w celu wytwarzanie energii elektrycznej, która napędza silnik elektryczny. Podczas ruszania doświadczymy takiego samego przyspieszenia jak w każdym elektryku. Natychmiastowa reakcja na gaz zapewnia odczucie wysokiego momentu obrotowego do dyspozycji kierowcy. Cały układ pracuje bardzo cicho a jazda w korku odbywa się w zupełnej ciszy.

e-4FORCE na pokładzie

Nowy układ napędu na cztery koła został unowocześniony. Stworzony został specjalnie na potrzeby modelu X-Trail. System został dopracowany tak, aby oba silniki elektryczne zapewniały stabilną i dynamiczną jazdę. Każda oś napędzana jest osobno, wobec tego zostały wyeliminowane przechyły nadwozia przy szybkim przyspieszaniu i ostrym hamowaniu. Dodatkowo system inicjuje hamowanie oddzielnie każdego z czterech kół. Całość zapewnia doskonałą trakcję oraz pewne przyspieszenie.

Cennik Nissana X-Trail 2026

Galeria:
Nowy Nissan X-Trail 2026 w Polsce

Podsumowanie

Odświeżenie Nissana X-Trail w 2026 r. to zdecydowanie krok w dobrą stronę. Zmiany, choć z pozoru kosmetyczne, są przemyślane a podstawą projektowania nowego wnętrza, była z pewnością potrzeba nie zepsucia, tego, co już naprawdę dobre.

Bez wątpienia największym wygranym jest X-Trail w wersji N-Trek, obok którego nie da się przejść obojętnie. Pomarańczowe dodatki, uterenowiony charakter czy wodoodporna tapicerka sprawiają, że nowy X-Trail wyróżnia się z tłumu ogromu jeżdżących po drogach SUV-ów.

Cennik nowych modeli rozpoczyna się od 206 500 zł i można uczciwie powiedzieć, że nie jest to mało. Jeżeli jednak przypomnimy sobie o układzie e-POWER, napędzie e-4FORCE, bogatym wyposażeniu i dopracowywanym przez ponad 25 lat modelu, cena wydaje się rozsądnie skalkulowana. Jak sobie poradzi na konkurencyjnym rynku SUV-ów, przekonamy się za kilka miesięcy.

Czytaj też:
Nissan Micra 2026. Google zaplanuje ładowanie lepiej niż Ty Czytaj też:
Każdy kierowca musi wiedzieć. Wchodzi największa od lat zmiana przepisów