„Biało-czerwona opaska” na latarniach ulicznych w Niemczech i Austrii to znak drogowy oznaczający latarnie w obszarach zabudowanych, które nie świecą przez całą noc. Informuje on, że w ciemności samochód musi być odpowiednio oświetlony, jeśli zatrzymuje się na poboczu jezdni albo kierowca zaparkuje w tym miejscu i zamierza pozostawić auto na noc. To jeden z najstarszych znaków drogowych w Niemczech. Został wprowadzony do przepisów w 1937 roku.
Miasta i gminy mogą wprowadzić częściowe wyłączanie latarni ulicznych jako środek mający na celu zmniejszenie zużycia energii. Wskazują również na pozytywne skutki w zakresie ochrony klimatu oraz w walce z „zanieczyszczeniem światłem”. Naklejki są zazwyczaj umieszczane na wysokości około 1,5 metra do 1,8 m. W czerwonym polu może być podana białą czcionką informacja, o której latarnia gaśnie.
„Biało-czerwona opaska” na latarniach w Niemczech i Austrii. To oznacza ten znak drogowy
„Pojazdy zatrzymane poza terenem zabudowanym muszą być oświetlone własnym źródłem światła. Na terenie zabudowanym wystarczy oznaczyć tylko stronę pojazdu zwróconą w stronę jezdni za pomocą świateł postojowych lub w inny dozwolony sposób; własne oświetlenie nie jest konieczne, jeśli oświetlenie uliczne sprawia, że pojazd jest wyraźnie widoczny z wystarczającej odległości” – brzmi niemiecki kodeks drogowy.
Jeśli w wyniku braku oświetlenia dojdzie do wypadku, kierowca zaparkowanego samochodu może ponieść wysokie koszty. W takim przypadku może bowiem zostać uznany za współwinnego wypadku. To, w jakim stopniu poszczególni uczestnicy wypadku zostaną pociągnięci do odpowiedzialności, zależy zawsze od indywidualnej oceny danego przypadku. Ubezpieczyciele mogą odpowiednio obniżyć wysokość świadczeń lub obniżyć kierowcom zniżkę za bezszkodową jazdę.
Czytaj też:
Najlepsze auta dla seniorów. Lista nowych i używanych samochodów