Podczas frankfurckiej wystawy motoryzacyjnej IAA w roku 2017, koncern z Ingolstadt pokazał Elaine – koncepcyjny pojazd pokazujący, jak rozwijać się będzie w przyszłości jazda autonomiczna. Potem Elaine stało się bazą dla rozwoju drugiego w gamie w pełni elektrycznego modelu, E-trona Sportbacka, który na rynku pojawi się w roku przyszłym.
Elaine będzie można oglądać w dniach od 6 do 17 sierpnia w salonie Audi City w Warszawie (Pl. Trzech Krzyży).
Jakim autem jest Elaine? To elektrycznie napędzany SUV-Coupé umożliwiający w pełni automatyczną jazdę – w określonych okolicznościach również bez kierowcy na pokładzie. Przykład: Kierowca parkuje swoje auto w wydzielonym obszarze (w tzw. strefie przekazania). Stamtąd samochód samodzielnie i bez kierowcy wjeżdża na wielopoziomowy parking z ofertą różnorodnych usług (np. z myjnią, punktem odbioru paczek kurierskich, stacją benzynową czy stacją ładującą). Samochód wszystkie te sprawy załatwia samodzielnie.
23-calowe koła o bardzo technicznym wyglądzie podkreślają mocno trzymającą się drogi sylwetkę. Długość pojazdu to 4,9 m, jego szerokość 1,98 m, wysokość 1,53 m, a rozstaw osi 2,93 m. Wymiary podobne są do modeli A7.
Wnętrze auta jest jasne i zaprojektowane z myślą o prostocie. Poszczególne funkcje są klarownie przedstawione, a liczba elementów sterujących znacznie zmniejszona. Elaine ma 320 kW (435 KM) mocy, która w trybie „boost” może być zwiększona nawet do 370 kW (503 KM). Od 0 do 100 km/h Elaine przyspiesza w 4,5 sekundy. Pojemność akumulatora to 95 kWh, co sprawia, że zasięg pojazdu na jednym ładowaniu to ponad 500 km.
Czytaj też:
Bojowy wóz miejski. A1 Citycarver