Sezon na kabriolety Ferrari otwiera na koniec lata. Może dlatego, że od zamówienia do dostawy czas mija taki, że auta będą dostępne dla ich nabywców dopiero w przyszłym roku. A zatem Włosi wybierają odpowiedni czas na prezentacje nowości z otwieranym dachem.
Wszyscy wiedzieliśmy, że Włosi pokażą Ferrari F8 Spider, czekaliśmy tylko na jego zdjęcia, dane techniczne i specyfikację. Nie dalej jak wczoraj pisaliśmy o 812 GTS z 12-cylindrowym silnikiem, teraz przychodzi pora na coś mniejszego.
F8 Spider ma ten sam 3,9-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, co coupé F8 Tributo. Produkuje 711 koni mechanicznych i ma 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ferrari podaje, że F8 Spider przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy, osiąga prędkość 200 km/h w 8,2 sekundy (czyli szybciej niż 812 GTS) i osiąga maksymalną prędkość 340 km/h.
Sam silnik jest bardzo podobny do jednostki, która napędzała Ferrari 488 Pista, dlatego wytwarza tyle samo koni. Ferrari używa tych samych kolektorów wydechowych do F8 Tributo i F8 Spider wykonanych z lekkiego stopu niklu i tytanu. Auto w wersji Spider waży 1400 kg, jest więć odrobinę cięższe niż F8 Tributo.
Podobnie jak 458 Spider i 488 Spider (poprzednicy) Ferrari F8 Spider wykorzystuje składany twardy dach. Rozłożenie lub złożenie zajmuje zaledwie 14 sekund i można go obsługiwać z prędkością do 45 km/h.
F8 ma większą siłę docisku niż 488 Spider. Ferrari twierdzi, że nowy samochód jest o 10 procent bardziej aerodynamiczny niż 488 Spider.
Podobnie jak coupé, F8 Spider ma system Side Slip Control 6.1, a także najnowszy system Ferrari Dynamic Enhancer (FDE+). Ten system wykorzystuje oprogramowanie do regulacji siły hamowania podczas pokonywania zakrętów, pokonywania zakrętów oraz w warunkach niskiej przyczepności.
Czytaj też:
Oto najmocniejszy kabriolet świata. Nowe Ferrari 812 GTS
Ferrari F8 Spider