Nowy Golf R-Line jest oferowany z silnikiem 1.5 TSI EVO o mocy 130 KM lub 150 KM oraz z jednostką napędową 1.5 eTSI o mocy 150 KM, która seryjnie współpracuje z 7-biegową przekładnią DSG. Ceny Golfa R-Line zaczynają się od 95 290 zł.
Golf R-Line wyróżnia się z zewnątrz i od środka. Z zewnątrz można go rozpoznać po sportowych zderzakach z przodu i z tyłu z czarnymi elementami oraz po podwójnych atrapach końcówek układu wydechowego po lewej i prawej stronie. Nietypowe są też czarne listwy na progach i 17-calowe obręcze kół z lekkich stopów.
Z kolei wnętrze Golfa R-Line wyróżnia się sportowymi fotelami ze zintegrowanymi zagłówkami oraz tapicerką Serdegna ze środkiem foteli wykonanym z mikrofibry. Sportowe akcenty w kabinie to także czarna podsufitka i aluminiowe nakładki na pedały.
Wyposażenie Golfa R-Line ósmej generacji zawiera również zmienioną grafikę cyfrowych wskaźników Active Info Display, system wyboru profilu jazdy oraz sportowe zawieszenie i progresywne wspomaganie układu kierowniczego o zmiennym przełożeniu (do zmiany maksymalnego położenia kół od lewej do prawej potrzeba tylko dwóch obrotów kierownicą, zamiast 2,6 jak w pozostałych wersjach).
Sportowy design uzupełniają: wielofunkcyjna, spłaszczona u dołu kierownica R-Line z dotykową obsługą, pokryta perforowaną skórą, a także przyciemniane szyby boczne w tylnych drzwiach i szyba w pokrywie bagażnika.
Czytaj też:
Tani VW Golf? Do salonów wjeżdża wersja za mniej niż 70 tys. złCzytaj też:
Debiutują trzy najmocniejsze Golfy: GTI, GTE i GTD