300 KM i do 50 km na prądzie. Nowy Opel Grandland X Hybrid4

300 KM i do 50 km na prądzie. Nowy Opel Grandland X Hybrid4

Dodano: 
Opel Grandland X Hybrid4
Opel Grandland X Hybrid4 / Źródło: PSA
Opel pokazał swój pierwszy samochód hybrydowy typu plug-in (PHEV) z napędem na wszystkie koła. To Grandland X Hybrid4, który poszerza ofertę SUV-ów marki.

Nowy samochód wyposażony jest w turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 oraz układ dwóch silników elektrycznych. Dysponuje łączną mocą 300 KM. To pierwsza hybryda plug-in Opla, którą producent planuje zamierza sprzedawać w ciągu najbliższych tygodniach, choć termin wydania pierwszych egzemplarzy przypadnie dopiero na początek 2020 roku.

Nowy PHEV Opla jest wyposażony w rozwiązania w zakresie napędu hybrydowego z możliwością ładowania akumulatora ze źródeł zewnętrznych. Zespół napędowy Grandlanda X Hybrid4 składa się z: czterocylindrowego turbodoładowanego silnika benzynowego 1.6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa (jednostka rozwija moc 200 KM), układu dwóch silników elektrycznych o łącznej mocy 80 kW/109 KM, napędu na wszystkie koła i akumulatora litowo-jonowego o pojemności 13,2 kWh.

Przedni silnik elektryczny jest sprzężony ze sterowaną elektrycznie ośmiobiegową przekładnią automatyczną. Drugi silnik elektryczny, inwerter i mechanizm różnicowy są zintegrowane z napędzaną elektrycznie tylną osią, zapewniając napęd na wszystkie koła załączany na żądanie.

80 proc. jazdy wyłącznie na prądzie

Silnik spalinowy będzie wykorzystywany głównie przy średnich i dużych prędkościach, natomiast w czasie jazdy z niską oraz zmienną prędkością napęd zapewni elektryczna część układu. Zasięg Grandlanda X Hybrid4 w trybie wyłącznie elektrycznym wynosi do 50 kilometrów. Badania przeprowadzone w Niemczech wykazały, że 80 procent codziennie pokonywanych tras nie przekracza 50 kilometrów, co oznacza, że użytkownicy Grandlanda X Hybrid4, korzystający ze swoich pojazdów w ten sposób, mogliby praktycznie przez cały czas jeździć w trybie bezemisyjnym.

Grandland X Hybrid4 będzie oferował cztery tryby jazdy — elektryczny, hybrydowy, AWD i sportowy — pozwalając kierowcom wybrać charakterystykę pojazdu odpowiadającą ich preferencjom lub konkretnym warunkom jazdy. Na przykład w trybie hybrydowym samochód będzie automatycznie dobierał najbardziej efektywny sposób napędu, z możliwością przełączenia na bezemisyjny tryb elektryczny po dotarciu do centrum miasta.

Szybkie ładowanie w niecałe 2 godziny

Czas ładowania zależy od typu użytej ładowarki. Oprócz kabla dostarczanego wraz z pojazdem i służącego do ładowania akumulatorów z domowego gniazdka, Opel zaoferuje także urządzenia do szybkiego ładowania na publicznych stacjach oraz z ładowarek naściennych w domu. Za pomocą takiej ładowarki o mocy 7,4 kW akumulator samochodu można naładować do pełna w około 1 godzinę i 50 minut.

Aby poprawić efektywność w modelu Grandland X Hybrid4 zastosowano układ hamowania regeneracyjnego, który odzyskuje energię wytwarzaną w czasie hamowania lub wytracania prędkości. W konwencjonalnym układzie hamulcowym energia mechaniczna powstająca wskutek tarcia przy hamowaniu jest tracona jako ciepło. Dzięki zamianie nadwyżki energii kinetycznej w energię elektryczną, zużywaną natychmiast lub magazynowaną w akumulatorze, zasięg Grandlanda X Hybrid4 wyłącznie na zasilaniu elektrycznym można zwiększyć średnio o 10 procent.

Czytaj także:
Większy zasięg, mniej za paliwo. Trzy razy oszczędność wg Hyundaia

Źródło: Opel

Czytaj także