Czteronapędowy wariant Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid wprawia w ruch jednostka spalinowa 1.6 T-GDI, która została połączona z silnikiem elektrycznym o mocy 66,9 kW. Ten ostatni czerpie energię z akumulatora litowo-polimerowego o pojemności 13,8 kWh. Całkowita moc wyjściowa systemu wynosi 265 KM, a łączny moment obrotowy osiąga wartość 350 Nm. Za przeniesienie napędu odpowiada sześciobiegowa przekładnia automatyczna.
Nowy Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid. Dwie wersje
Hyundai Santa Fe Plug-in dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia: Executive z ceną od 233 900 złotych oraz Platinum za 244 900 złotych. Samochód koreańskiej marki standardowo występuje w wariancie pięcioosobowym, natomiast dwa dodatkowe siedzenia można dokupić za 5 000 złotych. Auto w konfiguracji siedmiomiejscowej na wyposażeniu posiada ponadto nawiew i panel do sterowania klimatyzacją z tyłu, a także dodatkowy port USB.
Santa Fe. Wyposażenie premium
Jak przypomina IBRM Samar wersja Plug-in Hybrid w odróżnieniu od zwykłej hybrydy standardowo występuje z 19-calowymi felgami aluminiowymi oraz pakietem Navi, w skład którego wchodzi system multimedialny z 10,25” ekranem dotykowym, nawigacja, łączność Bluelink i Android Auto oraz Apple Car Play, a także system nagłośnienia Krell z centralnym głośnikiem i wzmacniaczem.
Spośród kilku oferowanych pakietów wyposażenia dodatkowego uwagę zwraca m.in. zestaw Luxury, który zawiera nadkola wykończone w kolorze nadwozia, chromowane listwy na zderzakach, grill utrzymany w tonacji ciemnego chromu, aluminiowe elementy ozdobne w kabinie pasażerskiej, tapicerkę ze skóry Nappa oraz zamszową podsufitkę.
Czytaj też:
Nowy crossover/SUV Hyundai'a. Bayon najładniejszy ze wszystkich?
Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid