Kilkanaście lat temu prawo jazdy kategorii „B” można było zdobyć po ukończeniu 17. roku życia. Dziś trzeba być pełnoletnim. O możliwość powrotu do regulacji sprzed lat wystąpił z interpelacją do Ministerstwa Infrastruktury poseł Andrzej Kosztowniak.
„Gdyby jeździli ze starszymi, byliby lepszymi kierowcami”
Poseł PiS wskazał, że „system ten [z prawem jazdy od 17. roku życia – przyp. red.] jest coraz popularniejszy i powszechniejszy w krajach Europy Zachodniej czy w Stanach Zjednoczonych. W większości tych krajów, m.in. w Niemczech, we Francji, w Wielkiej Brytanii czy w Holandii, osoby, które w wieku 17 lat zdadzą egzamin na prawo jazdy, muszą liczyć się z pewnymi ograniczeniami, m.in. zakazem prowadzenia pojazdów w godzinach nocnych, umożliwieniem kierowania pojazdem tylko na terenie danego kraju czy jazdą z osobami starszymi o określonym stażu jako kierowca. Możliwość szybszego uzyskania uprawnień kierowcy przy zachowaniu odpowiednich ograniczeń może również znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo na drogach. Młodzi kierowcy, którzy swoje doświadczenie będą zdobywać pod okiem dorosłych czy w ściśle określonych warunkach, będą prowadzić pojazdy w sposób bardziej odpowiedzialny i rozważny” – napisał w interpelacji poseł.
Ministerstwo: „Żadnych zmian nie będzie”
Rafał Weber, sekretarz stanu w resorcie infrastruktury, odniósł się do interpelacji złożonej pod koniec 2020 roku. „W ocenie Ministerstwa Infrastruktury obecnie obowiązujące rozwiązanie prawne jest optymalne ze względu na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Biorąc pod uwagę powyższe i odpowiadając na zadane pytania uprzejmie informuję, że Ministerstwo Infrastruktury nie prowadzi prac zmierzających do obniżenia minimalnego wieku koniecznego do uzyskania uprawnień do kierowania w zakresie prawa jazdy kategorii B oraz nie zamierza zmieniać przepisów w tym zakresie w przyszłości” – napisał Weber.
„Zgodnie z przepisem art. 4 ust. 6 ww. dyrektywy państwa członkowskie mogą obniżyć wiek do uzyskania prawa jazdy kategorii B do 17 lat. Należy mieć jednak na względzie, że tak wydane prawo jazdy może nie być uznawane przez pozostałe państwa członkowskie. Zgodnie z informacją posiadaną przez Ministerstwo Infrastruktury jedynie 4 kraje Unii Europejskiej z 27 zdecydowały o wprowadzeniu takiego rozwiązania do swojego porządku prawnego. W celu umożliwienia młodym ludziom uczestniczenia w ruchu drogowym wcześniej, zostały ustanowione inne kategorie prawa jazdy, takie jak kategoria AM, pozwalająca na kierowanie motorowerami i czterokołowcami lekkimi już w wieku 14 lat oraz kategoria B1 pozwalająca na kierowanie wszystkimi czterokołowcami już w wieku 16 lat” – brzmi stanowisko Ministerstwa Infrastruktury.
A zatem sprawa jest jasna. Prawa jazdy kategorii „B” dla 17-latków nie będzie.
Czytaj też:
Rząd przyjął projekt nowelizacji prawa o ruchu drogowym. Ogromne zmiany dot. hulajnóg