Przypomnijmy, że wprowadzony w 2005 roku do sprzedaży RX 400h był pierwszym SUV-em z napędem hybrydowym. Od tamtej pory na drogi wyjechało już 2,8 mln Lexusów ze zelektryfikowanymi napędami. W 2024 roku w gamie Lexusa dostępna jest nie tylko pełna hybryda, ale także auta z napędem hybrydowym typu plug-in oraz oferowana w modelu RX 500h hybryda, która łączy turbodoładowany silnik 2.4, automatyczną skrzynię biegów, silniki elektryczne oraz napęd 4x4 Direct4.
Jak działa system?
Od pewnego czasu Lexus stosuje w swoich autach system Predictive Efficient Drive, który zadebiutował w modelu NX. Teraz mogą z niego korzystać także nabywcy innych crossoverów i SUV-ów marki.
Predictive Efficient Drive na podstawie wskazań GPS i danych z przebytych podróży oraz analizy stylu jazdy kierowcy automatycznie optymalizuje pracę układu hybrydowego w taki sposób, by auto przez jak najdłuższy czas poruszało się w trybie elektrycznym, co w konsekwencji obniża zużycie paliwa oraz zmniejsza koszty eksploatacji samochodu.
Pod uwagę brane są takie informacje jak warunki na trasie, ruch drogowy, czy ukształtowanie terenu, dzięki czemu układ jest w stanie przewidzieć, jak dużo energii będzie potrzebne.
Im więcej kilometrów, tym lepszy system
Dzięki danym z systemu nawigacji system jest w stanie identyfikować miejsca, w których kierowca najczęściej hamuje zbyt gwałtownie i zasugerować rozpoczęcie hamowania wcześniej, by odzyskać jak najwięcej energii. Gdy pojazd zbliża się do autostrady lub podjazdu, który wymaga dodatkowej mocy, system przełącza auto na tryb hybrydowy, a w mieście czy przed wjechaniem w obszar o większym natężeniu ruchu, wcześniej doładuje baterię i automatycznie uruchomi tryb EV, żeby zapewnić bezemisyjną jazdę. Wraz z większą liczbą przejechanych kilometrów, a tym samym dostarczonych danych, efektywność systemu się zwiększa.
System Predictive Efficient Drive współpracuje zarówno z pełnymi hybrydami, jak z hybrydami plug-in, w których pozwala lepiej wykorzystać możliwości mocnej baterii i zwiększyć zasięg w trybie elektrycznym. System dostępny jest w modelach NX i RX, a także w debiutującym na polskim rynku crossoverze LBX oraz w nowym UX-ie 300h z hybrydą 5 generacji.
Czytaj też:
Promocja na bestsellerowego Lexusa. Można zaoszczędzić ponad 30 tys. złCzytaj też:
Najbardziej „zielone” auta wyłonione. Elektryk nie wygrał rywalizacji