Z najnowszego badania wyłania się niepokojący obraz: aż 37 proc. rodzimych firm z branży motoryzacyjnej planuje redukcję etatów w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Nasze nastroje są znacznie gorsze niż w reszcie Europy.
Polska w ogonie Europy
Podczas gdy w Polsce aż 37% przedsiębiorstw szykuje się do zwolnień, europejska średnia wynosi zaledwie 24%. Gorzej niż u nas jest tylko na Słowacji. Jak dokładnie wyglądają deklaracje polskich menedżerów na tle reszty kontynentu?
- Zwolnienia: Polska – 37 proc. (Europa – 24 proc.)
- Wzrost zatrudnienia: Polska – 30 proc. (Europa – 32 proc.)
- Stabilizacja (bez zmian): Polska – 28 proc. (Europa – 38 proc.)
–W 2024 roku mówiliśmy, że polski sektor automotive wszedł w trudny okres dla zatrudnienia. Dziś widzimy, że ten trend nie wyhamował, tylko się pogłębił. To bardzo mocny sygnał ostrzegawczy – alarmuje Jacek Opala, prezes Exact x Forestall.
Ponad 100 tysięcy utraconych miejsc pracy
Obecne prognozy to kontynuacja fatalnej serii z ostatnich lat. Z danych Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych wynika, że w latach 2024–2025 firmy ogłosiły redukcję aż 104 tysiące miejsc pracy (54 tys. w 2024 roku i kolejne 50 tys. w 2025 roku). W tym samym czasie w branży powstało zaledwie ok. 7 tys. nowych etatów.
Pięć głównych problemów polskiej motoryzacji
Dlaczego polskie firmy decydują się na tak drastyczne kroki? Biznes nad Wisłą boryka się z barierami, które skutecznie hamują rozwój. Respondenci wskazali na pięć kluczowych problemów:
- Rosnące koszty pracy – kluczowa bariera dla 57% badanych.
- Brak rąk do pracy – na małą liczbę kandydatów narzeka 52% firm.
- Presja płacowa – wysokie oczekiwania finansowe pracowników to problem dla 49% przedsiębiorstw.
- Luki w edukacji – 46% odczuwa brak pracowników z wykształceniem kierunkowym.
- Brak stabilności – 39% ma trudności z długoterminowym planowaniem produkcji i zatrudnienia.
Dodatkowo, aż 28 procent przedstawicieli firm odczuwa mniejszą niż dotychczas dostępność pracowników z zagranicy.
Jak przeprowadzono badanie
Raport Exact x Forestall zrealizowano metodą wywiadów telefonicznych (CATI) oraz ankiet online na przełomie grudnia 2025 i stycznia 2026 roku. Badanie objęło 1013 respondentów z 11 państw Europy (w tym z Polski, Niemiec, Francji i Czech.
Czytaj też:
Zmowa na kierowców. Rozpacz przewoźników sięga zenituCzytaj też:
Rynek pracy wysyła jasny sygnał. Te zawody wracają do łask