Pierwsza bezemisyjna Cupra została zaprojektowana, by zapewnić potężną dawkę emocji dzięki dynamicznemu napędowi, wyjątkowemu designowi oraz rozwiązaniom zapewniającym praktyczność w przestrzeni miejskiej. Samochód będzie oferowany w dwóch wersjach silników – o mocy 150 lub 204 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 310 Nm. Born będzie napędzany na tylną oś, co ma zapewnić jeszcze większą dawkę wrażeń.
Cupra Born. Auto z dopalaczem
Dla osób poszukujących prawdziwie sportowych osiągów przewidziano wprowadzenie od 2022 roku pakietu e-Boost, podwyższającego moc silnika do 231 KM. Pakiet e-Boost będzie oferowany z dwiema wersjami akumulatorów, o pojemności 77 lub 58 kWh. Pierwszy wariant zapewni przyspieszenie od 0 do 100 km/godz. w 7 sekund i zasięg ok. 540 km. W przypadku wyboru akumulatorów 58 kWh przyspieszenie od 0 do 50 km/godz. wyniesie jedyne 2,6 sekundy, od 0 do 100 km/godz. około 6,6 sekundy oraz zasięg około 420 km.
Hiszpańskie geny, przynajmniej z wyglądu
Choć Cupra Born to bliźniak ID.3 zespół projektowy wprowadził szereg nowych rozwiązań, które mają podkreślić wyjątkowość jego designu. Postawiono m.in. na całkowicie nowy kształt przednich reflektorów oraz świetlną linię LED przechodzącą przez całą szerokość tyłu samochodu. Auto ma kompaktowe rozmiary. Born, bazujący na koncepcji modułowej MEB, mierzy 4322 mm długości, 1809 szerokości oraz 1537 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi zaś 2767 mm.
Sportowy charakter Borna osiągnięto również m.in. poprzez niskie umieszczenie wlotu powietrza o miedzianym obramowaniu, linię progową ciągnącą się przez oba boki samochodu czy ekspresyjny projekt kół, dostępnych w sześciu wersjach o wielkości 18, 19 i 20 cali. Samochód będzie dostępny w sześciu kolorach lakieru: Vapor Grey, Glacial White, Geyser Silver, Rayleigh Red, Quasar Grey oraz Aurora Blue, stworzonym wyłącznie dla modelu Born.
Premiera sprzedażowa modelu w Polsce planowana jest na czwarty kwartał 2021 roku.
Czytaj też:
390 koni mechanicznych w nowym SUV-ie. Limitowana Cupra Formentor VZ5
Cupra Born