Tym samym łączna długość betonowej jezdni, z której można już korzystać, pokonując trasę Piotrków Trybunalski - Kamieńsk, wzrośnie do niemal 16 kilometrów. Oznacza to, że wykonawca zdecydowanie przekroczył półmetek prac związanych z układaniem nawierzchni betonowej na wschodniej jezdni. Ogólna długość odcinka wynosi bowiem 25 km.
Wkrótce zniknie ostatni fragment „gierkówki”
Cała betonowa jezdnia wschodnia, jak deklaruje wykonawca, ma być gotowa do końca wakacji. Kolejny dwukilometrowy – ostatni w kierunku południowym – odcinek do granicy kontraktu w Kamieńsku, ma zostać przekazany jeszcze w lipcu. Będzie to oznaczało, że do ułożenia pozostanie niespełna 7 kilometrów betonowej jezdni, co ma nastąpić w sierpniu. Tym samym stara jezdnia tzw. „gierkówki” przejdzie bezpowrotnie do historii, a kierowcy na całym łódzkim, 64-kilometrowym odcinku budowanej A1 będą mieli do dyspozycji nową betonową nawierzchnię.
Zmiany w organizacji ruchu
GDDKiA przypomina, że do jesieni na odcinku Piotrków Trybunalski - Kamieńsk będzie obowiązywał układ ruchu 1+1, czyli jeden pas ruchu w kierunku Łodzi oraz jeden w kierunku Katowic. Na początku października wprowadzony zostanie układ 2+2 - po dwa pasy ruchu w obu kierunkach.
Czytaj też:
Węzeł Łódź Północ. Utrudnienia przez całe wakacje na A1 i A2