Nagranie zostało opublikowane w serwisie „Stop Cham”, który dokumentuje naganne i niezgodne z prawem zachowania kierowców (i innych uczestników ruchu) na polskich drogach.
Pierwszy autokar zmusił auta do hamowania, kierowca drugiego pokazywał ręką, że jedzie tak, jak pierwszy. Jakby to było jakiekolwiek usprawiedliwienie.
Jazda pod prąd jest plagą na polskich drogach. Do tego stopnia, że w kilku miejscach, przy drogach szybkiego ruchu zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, ustawione zostały charakterystyczne tablice informacyjne z ostrzeżeniem przed wjazdem pod prąd.
Tablice jak na Zachodzie
To początek działań GDDKiA. Dyrekcja analizuje wszystkie potencjalne miejsca, a w pierwszej kolejności tablice pojawiają się tam, gdzie kierowcy wjeżdżają pod prąd na drogę szybkiego ruchu.
GDDKiA skorzystała z rozwiązań stosowanych w Austrii, Niemczech, Słowacji i Chorwacji. Charakterystyczne duże żółte tablice z napisem „STOP Zły kierunek” i symbolem dłoni z umieszczonym na niej piktogramem znaku zakaz wjazdu, ustawiono już na łącznicy węzła Głogów Południe na S3, a także na węźle Świlcza na S19.
Nowe tablice pojawiły się również na autostradzie A4 na węzłach Opole Zachód, Rzeszów Północ i Przemyśl oraz przed granicą Polski z Ukrainą w Korczowej, gdzie zaobserwowano kierowców oczekujących na odprawę i zawracających przed granicą.
Czy to znaki drogowe?
Ustawione tablice informacyjne nie są znakami drogowym, a mają służyć jako wzmocnienie obowiązującej organizacji ruchu. GDDKiA przypomina, że umieszczanie znaków drogowych reguluje tzw. „czerwona książka”, która jest rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
Wkrótce kolejne ostrzeżenia
W najbliższym czasie takie tablice informacyjne pojawią się między innymi na węźle Patriotów na S2 w Warszawie, na węzłach Wypędy, Paszków i Mszczonów na S8, na większości węzłów na S3 pomiędzy Szczecinem i Zieloną Górą, na obwodnicy Wałcza w ciągu S10, a także na kilku węzłach na S1 i S52 w okolicy Bielska-Białej.
Czytaj też:
Klasa G na prąd? Z wiarygodnych plotek wynika, że już powstała. Zobaczymy ją wkrótce