Spadek cen rozpędzający się w hurtowej części rynku paliw od połowy sierpnia nie przełożył się na razie na zauważalne obniżki na stacjach. Szybko odrabiająca straty na światowych giełdach ropa naftowa powoduje, że szansa na tańsze paliwa na początku września wyraźnie maleje.
W rafineriach znowu drożej
Ostatnie dni sierpnia przynoszą odwrócenie spadkowej tendencji obserwowanej w oficjalnych cennikach krajowych rafinerii od początku miesiąca. W mijającym tygodniu, w reakcji na wydarzenia na giełdach naftowych, znacząco drożała zarówno benzyna, jak i olej napędowy. Diesel, który od ostatniego piątku podrożał o 63,60 zł, kosztuje dzisiaj średnio 4278,00 zł/metr sześcienny. Olej napędowy w ofercie krajowych producentów tak drogi nie był od ponad trzech tygodni. Cena benzyny bezołowiowej 95 na przestrzeni tygodnia wzrosła o 71,80 zł i wynosi aktualnie 4455,60 zł/metr sześcienny.
Jednogroszowe obniżki na stacjach
Kierowcy na spadek kosztów tankowania czekali od wielu tygodni. Obniżkę cen benzyn ostatni raz zanotowaliśmy na początku maja, a olej napędowy taniał nieznacznie pod koniec czerwca. W tym tygodniu spadły ceny obu paliw, ale skala zmiany była jedynie symboliczna i w obu przypadkach wyniosła zaledwie 1 grosz. Aktualnie litr 95-oktanowej benzyny na stacjach w Polsce kosztuje średnio 5,73 zł, a tankowanie diesla to wydatek rzędu 5,42 zł/l. Na niezmienionym poziomie – 2,69 zł/l utrzymała się średnia cena autogazu.
Czytaj też:
Chaos na rynku ropy naftowej trwa. Dominują dwa wykluczające się czynniki