Nowa generacja ASX zastąpi aktualny model, który był jednym z pierwszych SUV-ów, konkurujących w kształtującym się segmencie kompaktowych aut tego typu i stał się jednym z najbardziej udanych modeli Mitsubishi w ostatnich latach, osiągając sprzedaż prawie 380 tys. pojazdów od momentu wprowadzenia na rynek w 2010 roku.
Będzie hybryda i plug-in
ASX nowej generacji, konkurujący w ścisłym gronie najpopularniejszych małych SUV-ów, będzie oferował obszerną listę wyposażenia, obejmującą najnowsze rozwiązania techniczne oraz pełną gamę układów napędowych, w tym hybrydę ładowaną z zewnętrznego źródła (PHEV) i pełną hybrydę (HEV), jak informuje Mitsubishi.
Firma Mitsubishi Motors była pierwszym producentem, który wprowadził na rynek SUV-ów elektryczną hybrydę ładowaną z gniazdka. Od 2013 roku w Europie sprzedało się ponad 200 tys. hybrydowych SUV-ów typu plug-in.
Nowe Mitsubishi ASX będzie bazowało na platformie CMF-B, opracowanej przez Alians Renault-Nissan-Mitsubishi, a jego produkcja odbywać się będzie w zakładach Renault w Valladollid w Hiszpanii.
Kontynuacja walki o Europę
– Mitsubishi Motors ma bogaty dorobek w obszarze SUV-ów i było pierwszym producentem, który zaoferował w segmencie SUV-ów hybrydę ładowaną z gniazdka (PHEV), wprowadzając Outlandera PHEV, a teraz Eclipse Cross PHEV. Formuła pojazdu typu SUV cieszy się rosnącym zainteresowaniem w Europie, dlatego w momencie, kiedy hybrydy typu plug-in stają się popularnym środkiem transportu, zamierzamy wykorzystać to dziedzictwo w kolejnej generacji modelu ASX. Cieszymy się, że możemy zaoferować naszym obecnym i przyszłym klientom wysoce konkurencyjny nowy pojazd w naszej gamie produktów – Frank Krol, prezes i dyrektor generalny Mitsubishi Motors Europe.
Czytaj też:
Ralliart i inne cuda. Mocna ofensywa Mitsubishi na tokijskim salonie