Jak informuje Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar, według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów w maju 2022 roku zarejestrowano w Polsce 5 302 samochody dostawcze, o 17,1 proc. (-1 091 szt.) mniej niż rok wcześniej i o 8,65 proc. (+422 szt.) więcej niż w kwietniu 2022 roku. W 2022 roku zarejestrowano dotychczas w Polsce 26 034 samochody dostawcze, o 17,0 proc. mniej w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku.
Sześć z pierwszych piętnastu marek na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby aut zarejestrowanych w 2022 roku w porównaniu do 2021 roku, w tym najbardziej Mitsubishi, o 133,93 proc. Największy spadek zanotował Citroen – o 55,13 proc.
Renault liderem rynku
Tytuł lidera rynku w 2022 roku dzierży Renault. Klienci kupili i zarejestrowali 6 222 auta tej marki, o 15,39 proc. więcej niż w 2021 roku. Udział Renault w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 23,90 proc. Na pozycji wicelidera znalazło się Iveco, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 3 202 szt., o 12,95 proc. więcej niż w 2021r. Udział marki w rynku wyniósł 12,30 proc. Na trzecim miejscu jest Ford. W 2022r. klienci tego producenta zarejestrowali dotychczas 3 126 pojazdów dostawczych, o 25,00 proc. mniej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 12,01 proc. Na czwartej pozycji znalazł się Fiat, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 2 603 szt., o 36,70 proc. mniej niż w 2021 r. Udział marki w polskim rynku wyniósł 10,00 proc. Na piątej pozycji uplasowała się Toyota. W 2022 r. zarejestrowano dotychczas 2 284 auta dostawcze tej marki, o 6,04 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. Udział marki wyniósł 8,77 proc.
Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2022 r. jest Renault Master. Na drugiej pozycji uplasowało się Iveco Daily, na trzeciej Mercedes Sprinter, a na czwartej Ford Transit. Pierwszą piątkę zamyka Opel Movano.
Czytaj też:
Skoro nie ma tanich... Rośnie popyt na droższe samochody używane