Jak podsumowuje Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar, w sierpniu 2022 r. zarejestrowano w Polsce 3 602 nowe motocykle i motorowery. To wynik o 12,25 proc. mniejszy niż w poprzednim miesiącu i o 6,92 proc. większy niż przed rokiem. Łącznie od początku roku wydziały komunikacji zarejestrowały w swoich bazach 28 611 jednośladów, o 10,41 proc. więcej niż rok wcześniej.
Na koniec sierpnia 2022 roku liderem rankingu rejestracji nowych jednośladów jest Honda. W ciągu ośmiu miesięcy roku zarejestrowano 3 655 pojazdów tej marki, o 30,35 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Sklasyfikowany na drugiej pozycji Junak znalazł chętnych na 3 619 jednośladów (+61,78 proc. r/r), a trzecia w zestawieniu Yamaha sprzedała 2 203 pojazdy, o 18,76 proc. więcej niż przed rokiem.
W gronie najpopularniejszych marek na polskim rynku największą dynamiką wzrostu może pochwalić się wspomniany Junak, wicelider rankingu, którego jednoślady znalazły o 61,78 proc. więcej klientów niż rok wcześniej. Cztery marki w czołówce odnotowały stratę na przestrzeni roku: czwarty Romet Motors (-20,91 proc. r/r), piąte BMW (-2,13 proc. r/r), dziewiąty KTM (-0,29 proc. r/r) oraz dziesiąty Znen (-1,61 proc. r/r).
Segment motocykli
W sierpniu liczba rejestracji nowych motocykli wyniosła 2 326 sztuk, co oznacza wzrost w skali roku o 22,81 proc. Od początku tego roku Polacy kupili i zarejestrowali 19 529 motocykli, o 17,99 proc. więcej niż w porównywalnym okresie przed rokiem. Najpopularniejsza w segmencie jest obecnie Honda. Drugą pozycję zajmuje Yamaha, a na trzecim miejscu listy plasuje się BMW.
Rynek motorowerów
W ósmym miesiącu 2022 roku liczba rejestracji nowych motorowerów wyniosła 1 276 sztuk, co oznacza spadek na przestrzeni roku o 13,49 proc. W miesiącach styczeń-sierpień 2022 roku polscy klienci kupili i zarejestrowali 8 747 motorowerów, o 3,45 proc. mniej w porównaniu z ubiegłym rokiem. Najpopularniejszą marką w segmencie jest Junak. Drugą pozycję zajmuje Romet Motors, a trzecią Barton.
Import jednośladów
Od początku bieżącego roku do Polski sprowadzono z zagranicy 55 628 używanych jednośladów. To wynik nieznacznie tylko (o 1,83 proc.) większy niż odnotowany w analogicznym okresie 2021 roku.
Czytaj też:
Elektryki w Polsce i za granicą. Widzimy postęp, ale uważamy, że jest gorzej niż u sąsiadów