Z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła we wrześniu 2022 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (sierpnia 2022 roku). Skumulowana liczba rejestracji po dziewięciu miesiącach 2022 r. jest niższa od tej zanotowanej w 2021 roku.
To pierwszy wzrost wyników miesięcznych po czternastu z rzędu miesiącach spadku sprzedaży (licząc rok do roku).
Rynek samochodów do 3,5 tony
Jak informuje Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar, obserwowany wzrost to głównie efekt realizacji zamówień złożonych pół roku, czy też nawet rok temu. Niestety nie oznacza on rzeczywistej poprawy sytuacji na polskim rynku motoryzacyjnym. Ta nadal nie wygląda najlepiej, a liczba nowych zamówień nie jest imponująca.
Do problemów z dostępnością części i komponentów zaczynają dochodzić kłopoty związane z ograniczoną liczbą klientów. Obserwowany od wielu miesięcy wzrost cen samochodów, a także wzrost stóp procentowych, przekładających się na rosnącą wysokość rat kredytów i leasingu, stanowią istotny czynnik hamujący proces zakupowy. Do tego dochodzi niepewna sytuacja polityczno-gospodarcza związana z wojną na Ukrainie.
Prognoza IBRM Samar na 2022 rok zakłada rejestrację 430 tys. samochodów osobowych (-3,7 proc.) oraz 63 tys. dostawczych (-14,7 proc.). Sytuacja jest jednak dynamiczna i wynik na koniec roku może być odmienny od obecnie zakładanego.
Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, we wrześniu 2022 roku zarejestrowano w Polsce 40 802 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 tony, czyli o 5,76 proc. więcej niż rok wcześniej oraz o 6,07 proc. więcej niż w sierpniu 2022 roku. Dane skumulowane (362 666 szt.) wykazują spadek sprzedaży w 2022 roku o 9,90 proc.
Trzy marki z pierwszych dziesięciu zanotowały więcej zarejestrowanych aut, licząc rok do roku. Największy wzrost odnotował Mercedes – o 6,02 proc. Największy spadek liczby rejestracji zanotowała Skoda, o 20,15 proc.
Samochody osobowe w Polsce
Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wskazują, że we wrześniu 2022 r. zarejestrowano w Polsce 35 819 samochodów osobowych, o 8,26 proc. więcej niż rok wcześniej i o 6,11 proc. więcej niż we wrześniu 2022 r. Dotychczas w 2022 roku zarejestrowano w Polsce 316 696 samochodów osobowych, o 8,81 proc. mniej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.
We wrześniu 2022 roku udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 26,57 proc. Udział firm osiągnął poziom 73,43 proc.
Toyota liderem rynku
Tytuł lidera rynku utrzymała Toyota. W 2022 roku klienci kupili i zarejestrowali 55 352 aut tej marki, o 3,10 proc. mniej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 30 090 szt., o 19,67 proc. mniej niż w 2021 roku. Na trzecim miejscu uplasowała się Kia. Klienci koreańskiego producenta zarejestrowali w 2022 roku 26 133 samochodów, o 2,37 proc. więcej niż przed rokiem. Czwarty jest Volkswagen, a piąty Hyundai.
Najczęściej kupowanym modelem osobowym w 2022 roku jest dotychczas Toyota Corolla, za którą uplasowała się Toyota Yaris oraz Kia Sportage, następnie Toyota RAV4, a za nią Dacia Duster.
Najpopularniejszym modelem wśród klientów indywidualnych jest Dacia Duster, na drugim miejscu - Kia Sportage, na trzecim - Toyota Yaris.
Wśród klientów firmowych najczęściej rejestrowanym modelem jest Toyota Corolla. Na drugim miejscu jest Skoda Octavia, a na trzecim Hyundai i30.
Czytaj też:
O ile wzrosną ceny nowych aut w ciągu najbliższych 12 miesięcy?