– Nasz pierwszy model z hybrydowym napędem plug-in łączy typowe dla Maybacha luksusowe doświadczenia z lokalnie bezemisyjną jazdą w trybie elektrycznym. Mercedes-Maybach S 580 e stanowi kluczowy krok w transformacji naszej tradycyjnej marki w kierunku elektrycznej przyszłości. A jeszcze w tym roku zaprezentujemy nasz pierwszy model w pełni elektryczny – powiedział Daniel Lescow, szef marki Mercedes-Maybach w Mercedes-Benz Group AG.
Ta pierwsza hybryda plug-in to Mercedes-Maybach S 580 e.Wg producenta zapewnia imponujące wrażenia z jazdy. W czysto elektrycznym trybie jazdy limuzyna porusza się niemal bezszelestnie i przy zerowej lokalnej emisji spalin. Elementy wyróżniające hybrydowy wariant plug-in zostały dyskretnie zintegrowane z typowym dla Maybacha inżynierskim podejściem – na przykład gniazdo ładowania ukryto po lewej stronie nadwozia, w reflektorach pojawiły się niebieskie akcenty kolorystyczne, a zestaw wskaźników na bieżąco podaje stan naładowania akumulatora.
5 sekund do setki
Podstawą hybrydowego napędu plug-in jest rzędowy silnik o 6 cylindrach z obecnej generacji benzynowych jednostek Mercedes-Benz, mający moc 367 KM. Moc systemowa 510 KM i maksymalny moment obrotowy 750 Nm gwarantują dynamikę. Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego wynoszący 440 Nm jest dostępny od pierwszego obrotu jednostki. Mercedes-Maybach S 580 e przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,1 sekundy.
Standardowe wyposażenie obejmuje trójfazową ładowarkę AC o mocy 11 kW. Na życzenie dostępna jest ładowarka DC o mocy 60 kW, umożliwiająca szybkie ładowanie prądem stałym – pełne uzupełnienie energii w niemal całkowicie rozładowanym akumulatorze przy użyciu tej funkcji trwa jedynie około 30 minut.
Czytaj też:
Mercedes-Benz zmienia strategię. Firma stawia na znacznie bardziej luksusowe pojazdyCzytaj też:
Nowa fabryka Mercedesa-Benza. Akumulatory trafią do flagowych SUV-ów