Podczas tegorocznego 24-godzinnego maratonu Le Mans Porsche wystawi trzy hybrydowe prototypy LMDh w ekskluzywnych barwach. Główny element stylistyczny stanowi piętnaście pasów w siedmiu różnych kolorach, które „płyną” od przodu Porsche 963, rozszerzając się ku tyłowi. Każdą z trzech wyścigowych maszyn wyróżniają „płetwy” w odmiennych kolorach: czarna w samochodzie numer 5, biała w numerze 6 i czerwona w trzecim prototypie z numerem 75. Porsche zaprezentowało specjalne malowania podczas próby generalnej przed Le Mans – trzeciej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC na torze Spa-Francorchamps w Belgii.
Wraca Gulf
Pomarańczowy odcień nadwozia stanowi ukłon w stronę legendarnego malowania Gulf, wyróżniającego Porsche 917 z lat 70. Różowy pasek nawiązuje do Pink Pig, czyli „różowej świnki” – słynnych barw 917 z 1971 r. Wcześniej ponownie zastosowano je w 2018 r., na 911 RSR, które wygrało klasę GTE-Pro w Le Mans. Nie zabrakło także kolorów zielonego i jasnoniebieskiego – to odniesienia do „hipisowskiego” malowania 917 z 1970 r. oraz kultowych barw Martini, kojarzonych między innymi z Porsche 936, które bezwarunkowo triumfowało w Le Mans w 1977 r. Z kolei ciemnoniebieski kolor przywodzi na myśl design Rothmans z Porsche 956 z lat 1982 i 1983. Jaskrawa czerwień upamiętnia natomiast Salzburg-Porsche 917 – pierwszego zwycięzcę klasyfikacji generalnej Le Mans ze Stuttgartu-Zuffenhausen sprzed 53 lat. Projekt wieńczy żółty pasek pośrodku, który w połączeniu z czerwienią oddaje hołd dla zasłużonego Porsche RS Spyder. W latach 2006-2008 zespół Penske Racing trzykrotnie zdobył nim tytuł mistrzowski w klasie LMP2 American Le Mans Series (ALMS).
Za kierownicą Porsche 963 numer 5 w Le Mans zasiądą stali kierowcy FIA WEC: Dane Cameron (USA), Frédéric Makowiecki (Francja) i Michael Christensen (Dania). W bliźniaczym samochodzie numer 6 obowiązkami kierowcy podzielą się zawodnicy WEC: André Lotterer z Niemiec, Kévin Estre z Francji oraz Laurens Vanthoor z Belgii. Maszynę numer 75 poprowadzą Felipe Nasr (Brazylia), Nick Tandy (Wielka Brytania) i Mathieu Jaminet (Francja).
