W pierwszych sześciu miesiącach 2023 roku Toyota Motor Corporation (TMC) sprzedała na całym świecie 5 419 841 aut marek Toyota, Lexus, Daihatsu oraz Hino. To wzrost o 5,5 proc. w stosunku do wyniku ubiegłorocznego i drugie najlepsze półrocze w historii marki pod względem sprzedaży. Według Toyoty to pokazuje, że koncern poradził sobie z ograniczeniami związanymi z zaburzonymi łańcuchami dostaw i sprawnie realizuje rosnącą liczbę zamówień.
Rekordowa liczba aut zelektryfikowanych Toyoty i Lexusa
Toyota Motor Corporation w pierwszym półroczu 2023 roku dostarczyła klientom rekordowe 1 710 298 samochodów Toyoty i Lexusa z nisko- lub bezemisyjnymi napędami. To wzrost aż o 23,2 proc. w porównaniu z pierwszymi sześcioma miesiącami ubiegłego roku.
Zdecydowana większość aut zelektryfikowanych to pełne hybrydy, których sprzedano na świecie 1 597 980 egzemplarzy. Drugim najpopularniejszym napędem wśród klientów Toyoty i Lexusa są hybrydy plug-in (53 757 egzemplarzy), a 46 171 aut miało bateryjny napęd elektryczny (BEV). W ofercie koncernu są też samochody elektryczne na wodór (FCEV), których od stycznia do czerwca sprzedano 2353. Pozostałe technologie odpowiadały za sprzedaż 10 037 zelektryfikowanych samochodów.
Największym rynkiem dla aut zelektryfikowanych w pierwszych sześciu miesiącach 2023 roku jest Japonia, gdzie sprzedano ich 479 024 (wzrost aż o 70,2 proc.). Na drugim miejscu plasuje się Azja, włączając Chiny, ze sprzedażą na poziomie 393 938 egzemplarzy (wzrost o 21,2 proc.), a trzecie miejsce ze zbliżonym wynikiem zajmuje Europa (392 236 aut). Na Starym Kontynencie sprzedaż zelektryfikowanych aut wzrosła o 8,1 proc.
Globalna produkcja z historycznymi wynikami
W pierwszym półroczu 2023 roku Toyota Motor Corporation w swoich fabrykach na całym świecie wyprodukowała 5 627 437 samochodów. To rekordowa liczba aut i wzrost o 10,3 proc. w stosunku do ubiegłego roku.
Produkcja aut marek Toyota i Lexus także osiągnęła historycznie wysoki poziom. Od stycznia do czerwca powstało 4 893 771 pojazdów (wzrost o 12,1 proc.). Największym producentem Toyot i Lexusów jest Japonia (1 642 663, 29,2 proc. wzrostu), a drugie miejsce ze zbliżonym wynikiem zajmuje Azja łącznie z Chinami (1 578 765 wyprodukowanych aut, 2,8 proc. wzrostu), a trzecie fabryki zlokalizowane w Ameryce Północnej (998 214 aut, 8,8 proc. wzrostu). W Europie w pierwszych sześciu miesiącach wyprodukowano 399 082 aut, co jest wynikiem zbliżonym do zeszłorocznego (0,2 proc. wzrostu).
Czytaj też:
Klienci decydują się na zakupy z drugiej ręki. Ponad połowa Polaków woli kupić taniejCzytaj też:
Urus i Huracán napędzają Lamborghini. Firma ma rekordowe zyski