Całkowity wolumen nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w Unii Europejskiej przekroczył w ubiegłym roku 10,5 miliona sztuk i był o 13,9 proc. większy w porównaniu z rokiem 2022.
Tylko grudzień był zawodem
Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), w grudniu 2023 r. rynek nowych aut osobowych w Unii Europejskiej zmalał rok do roku o 3,3 proc., odnotowując sprzedaż w wysokości 867 052 sztuk. Słabszy wynik eksperci Stowarzyszenia wiążą z wysoką bazą porównawczą z grudnia 2022 roku. Grudzień ubiegłego roku był również pierwszym miesiącem spadku po 16 kolejnych miesiącach wzrostu. Znaczące wzrosty zaobserwowano na najważniejszych unijnych rynkach, takich jak Francja (+14,5 proc.) i Hiszpania (+10,6 proc.). Z kolei niemiecki rynek samochodowy zmalał w grudniu minionego roku o 23 proc.
Dobry rok, po trudnym roku 2022
Rynek nowych samochodów osobowych w UE zakończył miniony rok solidnym wzrostem o 13,9 proc. w porównaniu z 2022 r. Całkowity ubiegłoroczny wolumen wyniósł 10,5 mln sztuk. Wszystkie rynki UE urosły w ubiegłym roku, z wyjątkiem Węgier (-3,4 proc.). Dwucyfrowe wzrosty odnotowano na większości rynków, w tym na trzech największych: we Włoszech (+18,9 proc.), w Hiszpanii (+16,7 proc.) i we Francji (+16,1 proc.). Z kolei Niemcy miały skromniejszy wzrost o 7,3 proc. rok do roku, na co wpłynęły słabsze grudniowe wyniki.
Polska lepsza niż Europa
Według analiz IBRM Samar, opartych na danych CEPiK, w grudniu 2023 r. zarejestrowano w Polsce łącznie 42 117 nowych samochodów osobowych, o 14,22 proc. więcej niż rok wcześniej i o 1,03 proc. więcej niż w listopadzie 2023 r. W całym minionym roku w naszym kraju zarejestrowano 475 034 samochody osobowe, o 13,17 proc. więcej w stosunku do roku 2022.