W abonamencie dla firm, produkowany w Polsce Jeep Avenger z napędem e-Hybrid i trzema wersjami wyposażenia do wyboru, kosztuje od 690 zł netto miesięcznie. C-SUV Jeep Compass e-Hybrid jest z kolei dostępny od 990 zł netto miesięcznie. Również topowy Jeep Wrangler PHEV (ładowana z gniazdka hybryda) z napędem 4x4 ma nową ofertę finansowania, jego rata miesięczna zaczyna się od 1 990 zł netto.
Gama Jeepa oferuje wybór SUV-ów, które zdobywają coraz większą popularność. Najlepiej o tym świadczy rosnąca sprzedaż marki nad Wisłą, która w pierwszym kwartale 2024 roku zwiększyła wynik o 19 proc. w porównaniu z analogicznym okresem zeszłego roku.
W tym miesiącu Jeep ma szansę na jeszcze lepszy wynik, dzięki nowej ofercie leasingowej skierowanej do przedsiębiorców. Wybrane modele SUV-ów są dostępne w abonamencie dla firm, w specjalnych ofertach cenowych.
Jeep Wrangler to produkowana od 1986 r. amerykańska terenówka. Najnowsza generacja zachowała swój styl uzupełniony o nowoczesne rozwiązania techniczne w postaci m.in. 85 systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy oraz licznych funkcji podnoszących komfort podróży, jak system multimedialny Uconnect NAV z 12,3-calowym ekranem dotykowym z nawigacją. Auto ma elektrycznie otwierany dach One Touch i demontowane drzwi oraz przednią szybę. Napęd to 380-konny hybrydowy układ Plug-in Hybrid 4xe z pozostającym w pełnej gotowości napędem 4x4. W kwietniu 2024 roku Wranglera Unlimited Plug-in Hybrid 4xe w wersji Sahara można kupić z ratą od 1 990 zł netto miesięcznie (cena katalogowa brutto: 324 700 zł, okres leasingu: 24 miesiące, roczny przebieg: 15 000 km, wpłata początkowa: 10 proc.).
Compass wciąż pozostaje najchętniej wybieranym przez polskich klientów modelem w gamie Jeepa. Ten średniej wielkości SUV dostępny jest od 990 zł netto miesięcznie (cena katalogowa brutto: 159 400 zł, okres leasingu: 24 miesiące, roczny przebieg: 15 000 km, wpłata początkowa: 10 proc.). Kabina auta wyposażona jest w cyfrowe zegary TFT i system Uconnect z 10,1-calowym ekranem dotykowym, systemami zapewniającymi poziom 2 autonomicznej jazdy i hybrydowy napęd złożony ze 130-konnego 4-cylindrowego silnika 1.5 Turbo współpracującego z 15-kilowatową jednostką elektryczną. System e-Hybrid automatycznie przełącza się między napędem elektrycznym, hybrydowym i spalinowym w oparciu o takie czynniki jak stan naładowania chłodzonego cieczą akumulatora 48V o pojemności 0,8 kWh, warunki jazdy w czasie rzeczywistym oraz inne monitorowane parametry.
Jeep Avenger to pierwszy elektryczny Jeep w gamie marki, pierwszy produkowany w Polsce i pierwszy nagrodzony prestiżowym tytułem europejskiego „Samochódu Roku 2023”. Avenger dostępny jest także w wersji e-Hybrid, z układem napędowym opartym o technologię hybrydową 48V. Rozwiązanie w postaci współpracujących ze sobą silników 100-konnego spalinowego i 21-kilowatowego elektrycznego pomaga oszczędzać paliwo i obniżać emisję spalin.
Avenger e-Hybrid w kwietniu jest dostępny od 690 zł netto miesięcznie. Równie atrakcyjnie prezentuje się oferta na Avengera w wersji w pełni elektrycznej (BEV), który jest dostępny w abonamencie dla firm już od 880 zł netto miesięcznie (cena katalogowa brutto: 169 400 zł, okres leasingu 24 miesiące, roczny przebieg: 15 000 km, wpłata początkowa 20 proc.).
Czytaj też:
Różowy Jeep na życzenie klientów. Terenówka jak dla BarbieCzytaj też:
Nowy Jeep Wrangler z hybrydą już w salonach. Znamy ceny auta