Producent, po raz pierwszy w swojej ponad 100-letniej historii zdecydował się na zastosowanie zabarwionych na czarno skrzydeł w swoim logotypie. Samochód został wyposażony w system elektronicznego sterowania wszystkimi kołami oraz technologię Bentley Dynamic Ride z aktywną kontrolą przechyłów nadwozia. Model jest dostępny w wersji z silnikiem benzynowym V8 o pojemności 4 litrów z podwójnym doładowaniem, który generuje moc 550 KM i 770 Nm. W ofercie jest także wariant z hybrydowym układem napędowym o łącznej mocy 468 KM. Najnowsza Bentayga rozpędza się od 0 do 100 km w 4,4 sekundy i może osiągnąć maksymalną prędkość 290 km/h.
Mroczny design
Samochód mocno wyróżnia się na tle swoich poprzedników. Szary lakier karoserii zestawiono z czarnymi felgami i przyciemnionymi szybami, a klienci, którzy zdecydują się na tę edycję mogą wybierać spośród siedmiu wersji kolorystycznych akcentów: Mandarin, Signal Yellow, Klein Blue, Pillar Box Red, Ice, Hyper Green i Beluga. Kolorowe detale znajdują się na zderzakach, spojlerze i nakładkach progowych.
Na desce rozdzielczej, konsoli centralnej i listwach w pasach użyto nowego splotu z włókna węglowego, który daje tło dla oznaczenia Black Edition. W standardzie klienci mogą także cieszyć się pakietem Dark Chrome, w ramach którego wiele elementów wewnątrz kabiny zostało wykonanych w czarnym połysku. Efekt dopełnia także możliwość wyboru spośród trzech różnych systemów audio: Bentley Signature, Bang & Olufsen for Bentley oraz Naim for Bentley.
Dynamiczny charakter
Charakter modelu Bentayga S Black Edition został wzmocniony w każdym z dostępnych trybów jazdy poprzez elektroniczne sterowanie wszystkimi kołami oraz zastosowanie technologii Bentley Dynamic Ride z aktywną kontrolą przechyłów nadwozia.
Przy niskich i średnich prędkościach tylne koła są sterowane w przeciwnym kierunku do kół przednich, co pomaga w szybkiej zmianie kierunku, maksymalizując manewrowość w ciasnych przestrzeniach i zmniejszając promień skrętu o 1 m. Z kolei przy wyższych prędkościach tylne koła skręcają w tym samym kierunku co przednie, co poprawia stabilność i zapewnia większą kontrolę.
U konkurencji ta technologia nazywa się skrętną tylną osią.
Dwa motory do wyboru
Luksusowy SUV w tej wyjątkowej konfiguracji jest dostępny w dwóch jednostkach napędowych. Jedną z nich jest turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4 litrów, mocy 550 KM i 770 Nm momentu obrotowego. Pozwala to rozpędzić się od 0 do 100 km w 4,4 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 290 km/h.
W aucie w standardzie montowany jest system Bentley Dynamic Ride, pierwsza na świecie technologia aktywnej kontroli przechyłów. W standardzie klienci otrzymają również sportowy układ wydechowy.
Opcjonalnie, klienci mogą zdecydować się na specyfikację terenową, która posiada dodatkowe tryby jazdy: śnieg i mokra trawa, brud i żwir, błoto i szlak oraz piasek oraz możliwość brodzenia na głębokość 500 mm.
Drugą, dostępną jednostką napędową jest układ hybrydowy oparty na doładowanym silniku V6 o pojemności 3 litrów i silniku elektrycznym o mocy 100 KW. W tej konfiguracji samochód posiada łączną moc 468 KM, co pozwala mu rozpędzić się od 0 do 100 km w 5,3 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 254 km/h.
Czytaj też:
Nie wszystkie luksusowe marki radzą sobie dobrze. Bentley pod kreskąCzytaj też:
Tak dużo aut z wyższej półki Polacy nie kupowali jeszcze nigdy. Niemieccy producenci triumfują
Bentley Bentayga S Black Edition