Wygląda na to, że Chińczycy z MG Motor (firma należy do koncernu SAIC Motor, siódmego największego producenta aut na świecie) postanowili pójść w ślady Kii i Hyundaia. Sukcesy Koreańczyków zaczęły się od chwili zatrudnienia Petera Schreyera, designera z Audi i Volkswagena. W Niemczech narysował Audi TT i Audi A3, a po wyjechaniu do Korei wywrócił do góry nogami wzornictwo Kii (a potem także Hyundaia), czyniąc markę jedną z ciekawszych na świecie.
Ten sam zabieg zastosowali Chińczycy. Do MG Motor, brytyjskiej marki z tradycją, przejętej w całości, zatrudnili Jozefa Kabana. Kaban został mianowany wiceprezesem Global Design Center. W nowej roli projektant pokieruje globalnym działem Design & Identity marki MG.
Pierwsza liga światowego projektowania
Jozef Kaban ma 51 lat i obejmuje rolę wiceprezesa Global Design Center i będzie kierował działem design & identity marki MG. Kaban będzie odpowiadał za design marki MG Motor globalnie. Dołącza do zespołu w momencie, gdy MG świętuje swoje 100-lecie i pojawienie się na rynku sportowego roadstera Cyberster EV pod koniec 2024 roku. Pod koniec tygodnia w salonie samochodowym w Pekinie, MG Motor zaprezentuje także swój najnowszy samochód koncepcyjny, EXE181, który czerpie inspirację z bijącego rekordy prędkości na lądzie EX181 z 1957 roku.
Jozef Kaban to absolutna pierwsza liga światowego projektowania. Ukończył prestiżową Królewską Akademię Sztuki w Londynie, a następnie kierował projektami dla wiodących marek z branży motoryzacyjnej, w tym BMW, Skody i Rolls-Royce'a. Wyjątkowym osiągnięciem było zaprojektowanie samochodu Bugatti Veyron. Kaban wcześniej pełnił rolę głównego projektanta nadwozia w Audi, gdzie pracował nad Audi A5 coupé. To jego dziełem są SUV-y Skody (Kodiaq), ale też auta bardzo popularne, jak Skoda Octavia. Z pewnością można powiedzieć, że Jozef Kaban to jeden z kilku najważniejszych dziś twórców aut na świecie.
MG Motor na nowo
MG Motor, którego historia sięga 1924 roku, to brytyjska marka motoryzacyjna słynąca z produkcji sportowych, ekscytujących i atrakcyjnych cenowo samochodów.
MG Motor jest obecnie najszybciej rozwijającą się marką samochodową w Wielkiej Brytanii, oferującą wybór tanich hatchbacków, kombi i aut typu SUV. Zaprojektowane w Marylebone w Londynie i produkowane w fabrykach w kilku krajach, dzisiejsze modele marki MG są nowoczesne i konkurencyjne. W Polsce sprzedało się ich już ponad 1000 sztuk.
Chiński gigant
Firmą-matką spółki MG Motor jest SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation). To siódmy największy producent samochodów na świecie, będący pierwszym koncernem samochodowym w Chinach, którego roczna sprzedaż przekracza siedem milionów sztuk. MG Motor to jedna z marek zależnych od SAIC Motor, obok Roewe i Maxus, a także Baojun i Wuling (pod marką SGMW) oraz spółek typu joint venture, takich jak SAIC-Volkswagen, SAIC-GM i innych.
Czytaj też:
Pierwszy tysiąc aut chińskiego MG Motor w Polsce. Za rok to będzie wielokrotnośćCzytaj też:
Chiński samochód z segmentu premium. Czy Europa jest na niego gotowa?