296 tys. zł za RX-a, to aktualna cena, która proponuje Lexus. Jest niższa od katalogowej o kilkadziesiąt tysięcy złotych, w zależności od wersji. Maksymalny rabat może sięgnąć nawet 94,1 tys. zł. O tyle mniej zapłacić dziś trzeba za wersję Omotenashi, czyli absolutny top oferty Lexusa RX-a w Polsce.
Zacznijmy jednak od mniej wypasionych wersji jednego z najczęściej wybieranych samochodów segmentu E-SUV Premium. Podstawowy Lexus RX 350h z klasyczną hybrydą ma moc 250 KM. Wersję Elegance wyceniono teraz 297 600 zł. To o 65,3 tys. zł mniej od ceny katalogowej. Taka oferta dotyczy klientów, którzy do salony przychodzą z gotówką. Dla przedsiębiorców przewidziano Leasing Kinto One lub Najem Kinto One. W przypadku tego auta miesięczna rata to 1870 zł netto (umowa na 3 lata, 15-procentowa wpłata własna i roczny limit 10 000 km).
Im wyżej, tym mniej do zapłaty
Bogaciej wyposażona wersja RX 350h F Sport Design teraz kosztuje w promocji 338 800 zł. Ponownie, to o 61,1 tys. zł mniej, niż w katalogu Lexusa na co dzień. Ma czarne 21-calowe felgi, pakiet stylistyczny F Sport, inne lakiery i wentylowane fotele, a także przednie reflektory Full LED i mnóstwo poprawiających bezpieczeństwo systemów.
Znacznie korzystniej wyceniono teraz Lexusa RX w wersji Prestige z pakietami Prestige oraz Technology. RX 350h w tej odmianie to wydatek 347 200 zł (67,8 tys. mniej od ceny katalogowej), a RX 450h+ kosztuje 371 200 zł (88,7 tys. zł korzyści).
Najbardziej prestiżowa i najbardziej sportowe wersje też taniej
Jak wspomnieliśmy, topową wersją Lexusa RX-a 450h+ jest wersja Omotenashi. Jej cena została rabatowana o 94,1 tys. zł. Auto startuje od 393 800 zł. Lista wyposażenia jest kompletna, to m.in. tapicerka ze skóry półanilinowej, 10-calowy wyświetlacz HUD na przedniej szybie, fotele z regulacją w 10 kierunkach i 21-głośnikowy system audio klasy premium Mark Levinson.
Rabat do 73,6 tys. zł obowiązuje też na najmocniejszą hybrydę, czyli RX-a 500h. Auto o mocy 371 KM ma stały napęd elektryczny Direct4, adaptacyjne zawieszenie AVS, i sześciobiegową przekładnię oraz układ skrętnych tylnych kół. W wersji F Sport Edition ten wóz kosztuje 407 300 zł (rabat wynosi 73,6 tys. zł). Z kolei zamawiając Lexusa RX 500h w wersji F Sport trzeba zapłącić 424 300 zł, o 76,6 tys. zł mniej.
Czytaj też:
Niemal 60 tys. zł promocji na japońskiego bestsellera. Chodzi o SUV-aCzytaj też:
Dwa Lexusy w promocji. To bestsellery polskiego rynkuCzytaj też:
Lexus UX 300h w promocji. Nowe sposoby na finansowanie