Fiat Panda po raz pierwszy został zaprezentowany w 1979 r. a w 1980 r. trafił do produkcji. Model bardzo dobrze przyjął się w Europie. Polacy również przekonali się do małego miejskiego auta. W 2004 r. sprzedano w Polsce rekordową liczbę ponad 31 tys. samochodów.
Panda czy Pandina
Pod nazwą Panda produkowany był do 2024 r. W marcu 2024 r. zaplanowano produkcję już IV generacji Pandy. Nieoczekiwanie Fiat podjął decyzję, że zamiast Pandy do sprzedaży trafi model Pandina. Skąd ta nazwa? Wymyślili ją włosi. Od dawna w języku potocznym używali nazwy Pandina zamiast Panda. Producent stwierdził, że to świetna nazwa, funkcjonująca nacodzień i dokładnie tak nazwał nowy model.
Nowa Pandina zyskała również na wyposażeniu. Polepszyło się bezpieczeństwo między innymi o asystenta monitorowania martwego pola czy system utrzymywania w pasie ruchu.
Pandina cena
Na jednym z popularnych serwisów ogłoszeniowych znaleźliśmy nową Pandinę Hybrid Pop za 55 890 złotych. To nowy model z 2026 r. w kolorze żółtym. Auto posiada silnik 1.0 o mocy 65 KM. Nie jest to hybryda, którą spotkać możemy, chociażby w Toyocie. Silnik współpracuje z generatorem BSG i litowo-jonową baterią o pojemności 11Ah. Miękka hybryda ma za zadanie odciążać jednostkę spalinową podczas jazdy stałą prędkością. Ten sam silnik dostępny jest również w modelu 500. Nie jest to demon prędkości, ale to nie auto do wyścigów. Długość 3,7 metra pozwoli zaparkować w miejscach niedostępnych dla większych aut. Producent deklaruje spalanie na poziomie 4,9/5 litrów na 100 kilometrów. Obecnie Fiat daje gwarancje aż 8 lat na swoje auta.
Na stronie Fiata mamy informację, że najtaniej możemy kupić Pandinę za 54 900 zł. Ale nigdzie nie ma modelu w tej cenie. Konfigurator startuje od 64 100 zł. Modele wyprodukowane zaczynają się od 58 900 zł.
Wyposażenie
Na pokładzie tego konkretnego modelu otrzymamy dość sensowne wyposażenie:
- Klimatyzacja (manualna)
- Czujniki parkowania tylne
- Elektryczne przednie szyby
- Aktywny system utrzymania pasa ruchu
- Elektryczne progresywne wspomaganie kierownicy
- Inteligentny ogranicznik prędkości ISA
- System ESC
- System hamowania awaryjnego
- System wykrywania zmęczenia kierowcy
- System Start&Stop
- Zderzaki w kolorze nadwozia
- Gniazdo 12V
W tym samym portalu ogłoszeniowym znaleźliśmy również Pandinę w wersji Icon z silnikiem 70 KM w cenie 58 500 zł.
Pandina dostępna jest w 3 wersjach: Pop, Icon oraz Cross. Katalogowo najtańsza wersja Pop kosztuje od 64 100 zł więc widać jak na dłoni, że dealer obniżył cenę niemal o 10 tys. złotych. Przeglądając aktualne ofert widać, że Fiat dawno wyprzedał już rocznik 2025 r. Czy może być jeszcze taniej? Raczej nie, bo najtańsze modele za 54 900 zł rozeszły się na pniu. Są oferty tylko droższe, ale ich z dnia na dzień również ubywa.
Czytaj też:
Kia odleciała z ceną. Nowy model za 99 tys. złotych Czytaj też:
Toyota obniża ceny. Hit sprzedaży za mniej niż 100 tys. złotych