Suzuki jest obecne na rynku od ponad 100 lat. Japońska marka produkuje m.in. samochody, motocykle, quady, silniki do motorówek i inne urządzenia, które swoją jakością zostawiają innych producentów daleko w tyle.
Kilka dni temu Suzuki pochwaliło się badaniem niezawodności i satysfakcji, gdzie udało się mu zająć wysokie miejsce. Suzuki zdobyło aż 91/100 punktów w UFC Choisir Ensemble i 96,1/100 punktów w Altroconsumo. Również na rynku niemieckim i Wielkiej Brytanii Suzuki zgarnia laury za niezawodność swoich samochodów.
Suzuki e-Sky
Niedawno na chińskim rynku zadebiutował mały elektryczny Suzuki e-Sky. Marka już zapowiada ekspansję na inne rynki w tym Europę, możliwe zatem, że już niedługo trafi do Polski. Zwłaszcza że rynek małych samochodów elektrycznych rośnie w siłę. Niedawno pisaliśmy o modelu Fiat Topolino, który jest hitem sprzedaży, bo zajmuje 1 miejsce wśród rejestracji aut elektrycznych. Czy Suzuki e-Sky będzie konkurentem dla Fiata Topolino? Sprawdźmy jego zalety.
Galeria:
Suzuki e-Sky 2027
Suzuki rusza na podbój miast
Japoński elektryk jest bardzo lekki, waży tylko 1030 kilogramów. Ma 3395 mm długości, 1625 mm wysokości i 1475 mm szerokości. Rozstaw osi wynosi 2460 mm a prześwit 140 mm.
Suzuki pochwaliło się, że e-Sky zbudowane jest na zupełnie nowej platformie „Heartect-e”, dedykowanej właśnie do tego modelu. Suzuki opracowało również oś „eAxle”, która integruje silnik elektryczny, falownik i przekładnię redukcyjną w kompaktowym systemie ważącym zaledwie niecałe 50 kg.
Silnik elektryczny o nazwie kodowej BB8A rozwija moc 47 kW (63 KM) i moment obrotowy 133 Nm. Zasięg samochodu na jednym ładowaniu wynosi ponad 310 kilometrów.
Stworzony został z myślą o użytkowaniu w mieście: codziennym dojeździe do pracy, zakupach, weekendowych przejażdżkach
Japoński samochód z chińską baterią
Mimo tego, że Suzuki opracowało platformę i oś, akumulator pochodzi od firmy BYD, prawdopodobnie to FinDreams Battery. To niewielka jednostka o pojemności zaledwie 26kWh. Ale dzięki bardzo niskiemu zużyciu, może pochwalić się solidnym zasięgiem.
Suzuki e-Sky obsługuje ładowanie z mocą do 6kW za pomocą ładowarki standardowej ładowarki AC. Naładowanie akumulatora od momentu pojawienia się komunikatu o niskim stanie baterii do 100% za pomocą zwykłego gniazdka zajmuje 4,5 godziny. W wyższej wersji wyposażenia e-Sky obsługuje ładowanie prądem stałym do mocy 50kW za pomocą złącza CHAdeMO. Czas ładowania takiego zestawu skraca się do niecałych 30 minut.
Wyposażenie
Na pokładzie elektrycznego mini samochodu znajdują się reflektory i światła tylne w technologii LED, 14-calowe felgi z pełnymi kołpakami, 4,2-calowy wyświetlacz dla kierowcy, 10,1-calowy ekran dotykowy HD, podgrzewane fotele, podgrzewana kierownica, dwa porty USB typu C oraz system audio z 6 głośnikami.
Oprócz tego Suzuki postawiło mocno na bezpieczeństwo. Auto wyposażone jest w 6 poduszek powietrznych, system kamer 360, system monitorowania zmęczenia kierowcy, system ostrzegania o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu, system zapobiegania niezamierzonemu opuszczeniu pasa ruchu, asystenta utrzymania pasa ruchu, tempomat adaptacyjny tempomat oraz system ostrzegania o niestabilności pojazdu.
Bezpośrednimi konkurentami Suzuki e-SKY są: BYD Racco, Fiat Topolino, Dacia Hipser czy Nissan Sakura.
Cena w Polsce
Suzuki e-Sky wyceniono na 2,12 mln jenów, czyli niecałe 53 tysiące złotych. Konkurencyjny europejski Fiat Topolino, kosztuje w przeliczeniu z euro 43 tysiące złotych. E-Sky od dawna dostępny jest w Chinach. Sprzedaż E-Sky rozpocznie się w Japonii od 16 listopada 2026 r. W 2027 r. ma pojawić się w Europie.
Czytaj też:
Japoński SUV 4x4 przeceniony o 70 tys. zł. Testujemy Mitsubishi Outlandera