Październik i Wielkanoc. Te dwa terminy wyznaczają popularny w Niemczech okres jazdy na zimówkach. Nazwa „O bis O” pochodzi od słów „Oktober” i „Ostern”, czyli właśnie październik i Wielkanoc. Reguła podpowiada, by jesienią założyć opony zimowe, a wiosną wrócić do letnich. Ułatwia zaplanowanie wizyty w warsztacie, zanim nagłe ochłodzenie przyciągnie do niego tłumy kierowców. Nie jest jednak obowiązkowym terminem wynikającym z przepisów ani gwarancją, że pogoda dopasuje się do kalendarza. Ciepła jesień, wcześniejsze przymrozki czy późny powrót zimy wymagają uwzględnienia aktualnych warunków.
Czy 7 stopni to sygnał do zmiany? Nie tylko temperatura ma znaczenie
W Polsce popularna jest wskazówka, by zmienić opony, gdy temperatura regularnie spada poniżej 7 st. C. Nie oznacza to jednak, że po przekroczeniu tej granicy letnie ogumienie nagle traci przyczepność.
Znaczenie mają również nawierzchnia, opady i pora podróży. Kierowca wyjeżdżający wcześnie rano może spotkać się z przymrozkami, choć po południu będzie znacznie cieplej. Dlatego przed wyborem terminu warto sprawdzić prognozy i uwzględnić trasy, którymi najczęściej jeździmy.
Zimówki mają mieszankę przystosowaną do niskich temperatur oraz drobne nacięcia bieżnika, czyli lamele, wspomagające przyczepność na śniegu. Na suchym, ciepłym asfalcie opony letnie często zapewniają jednak skuteczniejsze hamowanie.
Pierwszy śnieg? Termin u wulkanizatora warto mieć wcześniej
Czekanie z decyzją do pierwszych opadów może oznaczać problem ze znalezieniem wolnego miejsca w warsztacie. Gdy przychodzi nagłe ochłodzenie, wielu kierowców próbuje umówić wymianę jednocześnie.
Wcześniejsza rezerwacja pozwala spokojnie przygotować auto i sprawdzić stan przechowywanego kompletu. Kalendarzowa zasada może więc przypominać o wymianie, ale nie zastąpi obserwowania pogody.
Przed montażem sprawdź więcej niż bieżnik
Nawet opony zimowe nie spełnią dobrze swojej roli, jeśli są mocno zużyte. Przed montażem warto skontrolować głębokość bieżnika, równomierność zużycia, pęknięcia i inne widoczne uszkodzenia.
Znaczenie ma także wiek ogumienia — guma z czasem twardnieje i zmienia swoje właściwości. Trzeba też zadbać o prawidłowe ciśnienie. Wątpliwości co do stanu opon najlepiej wyjaśnić w warsztacie jeszcze przed nadejściem zimowych warunków.
Czytaj też:
Wojsko zakazuje wjazdu chińskim samochodom. Wskazuje konkretne marki