Oficjalne dochodzenie w sprawie wypadków Tesli. Sprawdzą prawie 800 tys. aut

Śledztwem NHTSA docelowo objętych może zostać nawet prawie 800 tys. samochodów. Na razie nie mówimy o śledztwie „w sprawie”, ale sprawdzeniu sytuacji, nazwanym przez media „sondą bezpieczeństwa”. NHTSA uważa, że coś jest nie tak ze sztandarowym wynalazkiem Tesli, czyli Autopilotem. Jak pokazują dane od stycznia 2018 roku zanotowano aż 17 przypadków obrażeń i jedną ofiarę śmiertelną.

Miesiące testów Autopilota

Jakie jest zadanie NHTSA? Amerykańska agencja zajmująca się bezpieczeństwem drogowym sprawdzi działanie Autopilota. Testy obejmą wiele różnych warunków i przybiorą wiele form.

Wiadomo, że wypadki Tesli miały ze sobą wiele wspólnego. Autopilot był aktywny, dochodziło do nich po zmroku, auta uderzały w pojazdy ratownicze: radiowozy, auta straży pożarnej, pojazdy ratownicze. Jak informuje NHTSA Autopilot prawdopodobnie źle rozpoznawał ustawione pachołki, nie widział też świateł „pojazdów ratowniczych” (jak wspólnie określa je agencja).

NHTSA sprawdzi także, czy Autopilot dobrze monitoruje zachowanie kierowcy. Jeden z wypadków dotyczy bowiem sytuacji, w której pijany kierowca zasnął za kierownicą, a Autopilot wciąż działał i prowadził auto, aż do wypadku.

Skala badań może zaszkodzić firmie

Jak informują amerykańskie media, sprawa może dotyczyć wszystkich Tesli z Autopilotem, a jest ich aż 765 tys. NHTSA informuje, że wciąż nie ma systemu autonomicznej jazdy, a Autopilot samą swoją nazwą wprowadza w błąd (agencja mówiła o tym wielokrotnie).

Tymczasem Tesla nie skomentowała sprawy, nie zrobił tego także Elon Musk. Akcje firmy na wieść o rozpoczęciu przez NHTSA śledztwa zanurkowały o 4,3 proc.