Luksusowa limuzyna o mocy do 761 KM oraz 578 km zasięgu została „doszlifowana” przez inżynierów Mercedes-AMG z Affalterbach we wszystkich obszarach istotnych dla osiągów. EQS 53 4Matic+ ma charakterystyczne dla AMG cechy wszędzie tam, gdzie można ich bezpośrednio doświadczyć: od układu napędowego z dwoma specyficznymi dla AMG silnikami elektrycznymi po wygląd nadwozia i wnętrza oraz dźwięk.
Standardowe wyposażenie EQS-a 53 4Matic+ obejmuje między innymi w pełni zmienny napęd na wszystkie koła AMG Performance 4MATIC+, aktywną tylną oś skrętną oraz zawieszenie pneumatyczne AMG Ride Control+ z adaptacyjnymi amortyzatorami. Do seryjnej specyfikacji należą również ekran MBUX Hyperscreen, reflektory Digital Light, pakiet asystenta jazdy Plus, nawigacja, zestaw kamer 360°, panoramiczny dach, a także 21-calowe obręcze AMG z lekkich stopów.
Potężny akumulator na długi zasięg
Akumulator samochodu ma użyteczną pojemność 107,8 kWh. Na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym (DC) można ładować go z mocą do 200 kW. Maksymalna moc ładowania prądem zmiennym (AC) wynosi 11 kW.
Dzięki systemowi AMG Sound Experience nowy Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ wprowadza do świata aut elektrycznych nowe brzmienie. Zestaw audio tworzy wrażenia akustyczne, korzystając ze specjalnych głośników, siłownika basowego (shakera) i generatora dźwięku. Dźwięk jest dostępny w dwóch wersjach: autentycznej (Authentic) lub sportowej (Performance). Brzmienie jest generowane wewnątrz i na zewnątrz pojazdu, a jego tonacja oraz intensywność są dopasowane do aktualnego obciążenia, wybranego trybu jazdy albo preferencji kierowcy. Charakterystykę dźwięku można wstępnie określić za pomocą przycisków na kierownicy AMG Performance (zrównoważona, sportowa lub mocna).
To nie koniec wydatków
Liczne opcje pozwalają nabywcom na indywidualizację swojego auta. Elektryczną limuzynę można doposażyć na przykład w pakiet AMG Dynamic Plus (20 418 zł), który tymczasowo zapewnia większe moc i moment obrotowy: 761 KM zamiast 658 KM oraz 1020 Nm zamiast 950 Nm. Czas sprintu od 0 do 100 km/h wynosi wtedy 3,4 s zamiast 3,8 s. Pakiet obejmuje nie tylko dodatki z zakresu dynamiki jazdy, takie jak funkcja wyścigowego ruszania Race Start i zwiększenie prędkości maksymalnej z 220 km/h do 250 km/h, ale także sportowy tryb brzmienia AMG Sound Experience (Performance).
Lista opcji obejmuje również ceramiczny kompozytowy układ hamulcowy AMG przedniej osi (21 439 zł), który gwarantuje krótkie drogi hamowania, precyzyjną kontrolę siły hamowania oraz maksymalną wytrzymałość nawet w ekstremalnych warunkach. Na życzenie dostępny jest również wirtualny inżynier wyścigowy – AMG Track Pace (1276 zł). To specjalna aplikacja, która stanowi element systemu informacyjno-rozrywkowego MBUX i jest przeznaczona do jazdy po torze wyścigowym.
Pakiety Night i Premium
Pakiet AMG Night (2859 zł) sprawia, że zewnętrzny wygląd EQS-a staje się bardziej wyrazisty. Wiele elementów zyskuje tu wykończenie w kolorze czarnym, które – w zależności od odcienia nadwozia – może tworzyć efektowny kontrast lub wpisywać się w stylistykę pojazdu. Należą do nich m.in. obudowy lusterek bocznych, obramowanie bocznych okien, specjalne osłony progów oraz elementy ozdobne przedniego zderzaka. Pakiet uzupełniają przyciemniane, termoizolacyjne tylne szyby.
EQS 53 4MATIC+ jest dostępny także m.in. z hakiem holowniczym (4288 zł) oraz z pakietem Executive Rear z komfortowymi tylnymi fotelami (28 534 zł). Poza tym jego nabywcy mają do wyboru dwa pakiety wyposażenia: Premium (9648 zł, obejmuje m.in. wyświetlacz head-up i funkcję zdalnego parkowania) oraz Premium Plus (31 827 zł, obejmuje m.in. wielokonturowe przednie fotele z funkcją wentylacji, podgrzewane koło kierownicy oraz pakiet Air-Balance).
Czytaj też:
Jest polski cennik nowego Mercedesa z rodziny EQ. Ile kosztuje EQB?
Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+