Niższa i lżejsza o 47 kg konstrukcja poprawiła aerodynamikę pojazdu, a jego moc została zwiększona do 666 KM. Urus Performante do 100 km rozpędzi się w 3,3 sekundy, a jego maksymalna prędkość wyniesie 306 km/h. Model dostępny jest w nowych trybach jazdy, w tym trybie Rally przeznaczonym do jazdy terenowej.
Nowy model wyróżnia charakterystyczny design oraz supersportowy charakter. Sprawdzi się zarówno na torze, ulicy, jak i luźnych nawierzchniach. Jeszcze przed premierą, nowy Urus ustanowił rekord na Pikes Peak, osiągając czas 10 min i 32 sek.
Zaprojektowany z myślą o osiągach
W pojeździe szerokie zastosowanie znalazły części wykonane z włókna węglowego, co wyróżnia go w tym segmencie. Przedni zderzak i spojler powstał z materiałów kompozytowych. Frontowe wloty powietrza w czarnym kolorze zapewniają lepsze chłodzenie silnika, a dzięki nowej kurtynie powietrznej przepływ powietrza został skierowany nad przednie koła. Konstrukcja pojazdu zapewnia też lepszą aerodynamikę, zmniejszając opór wylotu powietrza i jednocześnie zwiększając jego ogólną wydajność. Z kolei nowo zaprojektowany tylny spojler zwiększa siłę docisku samochodu o 38 proc.
Obniżoną o 20 mm sylwetkę Urusa Performante z profilu podkreśla wydatny przód, tylny błotnik oraz zderzak, który wydłuża pojazd o 25 mm. Projekt tyłu samochodu również jest charakterystyczny - tylny spojler z żebrami z włókna węglowego inspirowany jest Aventadorem SVJ.
Zderzak oraz dyfuzor także powstały z włókna węglowego. W standardzie wyposażone są w lekki sportowy, tytanowy wydech Akrapovica, który nadaje charakterystycznego dla marki Lamborghini dźwięku, w zależności od wybranego trybu jazdy. Do koloru nadwozia dopasowano kontrastowe elementy, takie jak czarne klamki, wyloty powietrza nad maską oraz krawędź spojlera.
W standardzie wnętrze wykończone jest czarną Alcantarą Nero Cosmus z nowym sześciokątnym przeszyciem na siedzeniach. Klienci będą mieć możliwość wyboru także specjalnie przygotowanego wykończenia o nazwie Performante. Dedykowane opcje kolorystyczne i wykończenia obejmują m.in. detale wykonane z matowego włókna węglowego we wnętrzu pojazdu, czerwone klamki i nakładkę progową z personalizowanym logo.
Stworzony do jazdy w różnych warunkach
Moc modelu Performante została zwiększona o 16 KM do 666 KM, a waga zmniejszona o 47 kg, co pozwoliło uzyskać najlepszy w swojej klasie stosunek masy do mocy - 3,2. Nowy Urus od 0 do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 3,3 sekundy, a droga hamowania od 100 km do zatrzymania wynosi 32,9 m. Samochód wytwarza 850 Nm momentu obrotowego przy 2300 do 4500 obr./min., a jego prędkość maksymalna to 306 km/h.
Możliwości pojazdu dopasowano pod względem szybkości reakcji, obsługi i stabilności. W modelu poprawiono również wydajność aerodynamiczną. Dystrybucja momentu obrotowego została zoptymalizowana dzięki nowemu mechanizmowi różnicowemu, który zapewnia wzrost przełożenia z 3,16 do 3,4 w warunkach jazdy oraz z 3,02 do 3,33 podczas biegu jałowego.
Tryby jazdy
Dzięki przeprojektowaniu trybów jazdy, kierowcy Urusa Performante mogą wybrać idealne ustawienie zarówno dla każdego rodzaju drogi, jak i stylu jazdy. Tryb Strada zapewnia wygodne i płynne prowadzenie samochodu. W trybie Sport kierowca cieszy się lepszą reakcją przepustnicy, kierowaniem tylnymi kołami, które jest bardziej zwinne przy niskich prędkościach i stabilne przy wysokich parametrach jazdy z nadsterownością zapewniającą przyjemność z prowadzenia samochodu i szybszą zmianą biegów. W tym trybie zastosowano bardziej sportową konfigurację podwozia, nowe sztywniejsze stalowe sprężyny i specjalne strojenie amortyzatorów, które maksymalizuje sprzężenie zwrotne i w jeszcze większym stopniu daje kierowcy ogromną radość z jazdy.
Wyścigowy charakter samochodu ujawnia tryb Corsa. Dzięki stabilności przy dużej prędkości, wchodzenie w płaskie zakręty wspierane jest przez aktywne stabilizatory i maksymalne tłumienie. Sportowy układ wydechowy przypomina o sportowym dziedzictwie włoskiej marki.
Oprócz standardowych trybów jazdy, w Urusie Performante dostępny jest nowy tryb Rally, dostosowany do jazdy na torach szutrowych. Jego nadsterowność wzmacniają układy antypoślizgowe i tłumiące, które zostały zoptymalizowane pod kątem nierównych, szorstkich i bardziej ekstremalnych nawierzchni.
Pierwszy egzemplarz modelu Urus Performante zostanie dostarczony klientowi pod koniec 2022 roku.
Czytaj też:
Fenomenalny rekord nowego Lamborghini Urusa. Zmiażdżył konkurencję na Pikes Peak
Lamborghini Urus Performante