Ten samochód pokochali Polacy. Teraz wreszcie z mocniejszym silnikiem

Toyota C-HR 2.0 184 KM
Do napędu hybrydowego 1.8 122 KM i silnika benzynowego 1.2 Turbo 116 KM dołączą mocniejszy układ hybrydowy 2.0 184 KM. Jednocześnie w aucie pojawi się nowy system multimedialny z Apple CarPlay i Android Auto. Przy okazji odświeżono design z przodu i z tyłu, są też nowe światła LED.

Toyota C-HR 2.0 184 KM
Tego oczekiwali klienci, dla których 122-konne auto było nieco zbyt słabe. Toyota C-HR będzie teraz dostępna z dwoma napędami hybrydowymi do wyboru. Nowy napęd Hybrid Dynamic Force z silnikiem 2,0 l o łącznej mocy 184 KM dołącza do udoskonalonego napędu z silnikiem 1,8 l o całkowitej mocy 122 KM.

Toyota C-HR 2.0 184 KM
Nowością w aucie jest także nawigacja ze zdalnie aktualizowanymi mapami. Nowa wersja multimediów będzie dostępna we wszystkich wersjach wyposażenia. Toyota C-HR po faceliftingu ma przeprojektowane pasy przedni i tylny. Samochód zachowuje przy tym swoją nawiązującą do coupé sylwetkę oraz najbardziej rozpoznawalne cechy.

Toyota C-HR 2.0 184 KM
Przednie i tylne reflektory zostały wykonane w technologii LED. Światła do jazdy dziennej i kierunkowskazy połączono w jeden projektor tworzący płynną linię powyżej głównego reflektora. Z tyłu nowe lampy zespolone są połączone lśniącym czarnym spojlerem, z którym tworzą spójną całość.

Toyota C-HR 2.0 184 KM
Elektroniczne wspomaganie kierownicy zostało zoptymalizowane, aby zapewnić lepsze wrażenia podczas prowadzenia. Toyota C-HR z napędem hybrydowym 2.0 ma zmodyfikowane zawieszenie, które zwiększa komfort jazdy przy zachowaniu dotychczasowych właściwości jezdnych auta. We wszystkich wersjach wyposażenia kabina została lepiej wytłumiona.Czytaj też:
„Terenowa” Toyota Corolla. Auto dla aktywnych już można zamawiać