Ranking przyjazności polskich miast 2020 pochodzi od Oponeo.pl, a został opracowany we współpracy z twórcami systemu Yanosik. W rankinguwzięło udział aż 19 miast z Polski, które zostały podzielone na dwie grupy: od 180 tys. do 300 tys. mieszkańców oraz powyżej 300 tys. mieszkańców.
W badaniu punktowane były takie aspekty jak: parkowanie, liczba kolizji, ceny paliw, prędkość jazdy, koszt zmiany opon, cena ubezpieczenia OC, ekojazda, carsharing. W ramach rankingu wyłonionych zostało dwóch zwycięzców: osobno dla każdej kategorii miast. Podstawą rozstrzygnięcia była suma punktów zgromadzonych we wszystkich kategoriach. Zatem jakie polskie miasta okazały się najbardziej przyjazne kierowcom?
Miasta powyżej 300 tys. mieszkańców
Ogólne wyniki wyłoniły najlepsze dla kierowców miasta. W grupie miast powyżej 300 tys. mieszkańców zwycięski okazał się Lublin wyprzedzając tym samym Gdańsk, Szczecin czy Wrocław. Najgorzej w tej kategorii wypadły Warszawa oraz Kraków. Pośrodku stawki uplasowały się Łódź, Bydgoszcz oraz Poznań.
Miasto do 300 tys. mieszkańców
W kategorii miast o mniejszej liczbie ludności wygrały Gliwice. Ogólną punktacją wyprzedziły Kielce, Sosnowiec, Częstochowę czy Katowice. Słabo wypadła Gdynia, a następnie Radom i Toruń. Środkowe miejsca zajęły takie miasta jak Rzeszów oraz Białystok.
Najmniej kolizji w polskich miastach
Jakie miasta okazały się najbardziej bezpieczne dla kierowców? W tej dziedzinie zwycięzcami są: Radom oraz Wrocław, które zajęły pierwsze miejsce w swoich kategoriach. Za bezpieczne miasta można także przyjąć Kielce, Białystok, Gdańsk, Szczecin oraz Łódź. Na miano najbardziej kolizyjnych miast w Polsce zasługują: Warszawa, Lublin, Katowice oraz Rzeszów.
Prędkość w centrach miast
A co z korkami? Na początek warto przyjrzeć się średnim prędkościom w centrach miast. W przypadku dużych miast najszybciej jeździło się w Gdańsku i Lublinie (średnia wyniosła 31 km/h), a także Warszawie (29 km/h). Dla porównania najgorzej było w Krakowie, gdzie samochody poruszały się ze średnią prędkością wynoszącą zaledwie 24 km/h. A jak kwestia prędkości prezentuje się w miastach do 300 tysięcy mieszkańców? W tej kategorii najszybciej jeździ się po centrum Katowic (35 km/h) i Gliwic (31 km/h). Najwolniej jest natomiast w Radomiu – średnia na poziomie zaledwie 25 km/h.
Prędkość w granicach miast
Wyniki wywracają się do góry nogami, gdy weźmie się pod uwagę średnią prędkość jazdy notowaną od centrum do granic miasta. W przypadku dużych miast dwa najlepsze rezultaty uzyskały: Szczecin (43 km/h) oraz Lublin (42 km/h). W czterech miastach wynik wynosił dokładnie tyle samo, czyli 41 km/h. Dotyczy to Warszawy, Łodzi, Poznania i Gdańska. Najwolniej jeździło się po Wrocławiu oraz Krakowie. W miastach o liczbie ludności do 300 tys. najsprawniej można poruszać się po Częstochowie, Gliwicach czy Katowicach. Duże korki dokuczają natomiast kierowcom z Gdyni (40/km/h), Torunia, Kielc i Rzeszowa (średnia prędkość dla tych miast wynosi 42 km/h)
Wymiana opon – cena w polskich miastach
Ceny wymiany opon różnią się w zależności od miasta. Aby to sprawdzić porównany został koszt wymiany jednej opony w popularnym rozmiarze 205/55 R16. Okazało się, że wśród miast powyżej 300 tysięcy mieszkańców najniższe ceny są w Lublinie, gdzie za taką usługę należało zapłacić średnio 20,14 zł. Wyróżnić należy również Bydgoszcz (22,89 zł), gdzie było dużo taniej niż w Gdańsku (24,75 zł), który znalazł się na trzecim miejscu. Wśród mniejszych miast najtaniej wymienić opony można w Radomiu, gdzie ceny usług najwidoczniej rosną powoli. Tam średnia kształtuje się na poziomie 17,07 zł. Przy wymianie czterech kół dwa razy w roku, różnica 10 złotych między Radomiem a najdroższym Sosnowcem to już kwota, wobec której trudno przejść obojętnie.Czytaj też:
O ile zmalał ruch w polskich miastach?Czytaj też:
Prawo jazdy traci się już za 21 km/h powyżej limitu! Niemcy radykalnie zaostrzyli przepisy