Po uszkodzeniu struktury nośnej obniżeniu ulega sztywność nadwozia, a wówczas kolejne zdarzenia są groźniejsze i dla samochodu, i dla pasażerów. Bardzo rzadko kierowcy inwestują w prawidłowe naprawy powypadkowe. Są one raczej przeprowadzane na chybcika, żeby tylko udało się sprzedać pojazd.
Ryzyko zakupu samochodu powypadkowego zależy między innymi od marki i modeli. Choć wielu kierowców szuka nowocześniejszych i bardziej godnych zaufania aut, młodsi, mniej doświadczeni kierowcy przedkładają wyżej moc, zacięcie sportowe czy ogólny charakter auta, niżej ceniąc aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa.
Carvertical zbadał najbardziej i najmniej uszkadzane samochody w Europie. W badaniu uwzględniono prawie milion wygenerowanych raportów z historii pojazdu. Kraje objęte badaniem to: Polska, Rumunia, Węgry, Czechy, Bułgaria, Chorwacja, Serbia, Słowacja, Słowenia, Rosja, Białoruś, Francja, Litwa, Ukraina, Łotwa, Włochy, Niemcy.
Top 5 najczęściej uszkadzanych samochodów
Jak wynika z analizy, najczęściej uszkadzanym samochodem jest Lexus. Samochody tej marki uchodzą za trwałe, jednak mają często znaczną moc. Zdarza się więc, że kierowcy przeceniają swoje umiejętności, co prowadzi do wypadków. To samo jest prawdą w przypadku choćby Jaguara czy BMW. Dla przykładu: BMW serii 3 i Jaguar XF są względnie tanimi samochodami, ale dla niektórych kierowców mogą okazać się trudne do opanowania.
Drugie miejsce Subaru w tym zestawieniu dowodzi, że nawet auta z napędem na cztery koła nie stanowią pewnego zabezpieczenia. Osoby kupujące Subaru często wyjeżdżają poza miastem. Wyszukane systemy AWD mogą poradzić sobie w każdych warunkach, ale w lesie albo na polnej drodze pokrytej lodem lub błotem nawet pozornie bezpieczna prędkość może być zbyt wysoka, żeby się bezpiecznie zatrzymać.
Po Lexusie i Subaru są Jaguar i BMW, a stawkę Top 5 zamyka Dacia – jedna z najtańszych marek samochodowych na świecie. Produkuje samochody minimalistyczne dla kierowców, którzy budżet uznają za najważniejszy. Ze względu na dostępność, Dacie często są wykorzystywane jako auta robocze, a wypadki przydarzają się z braku uwagi.
Top 5 najrzadziej uszkadzanych samochodów
Jeśli chodzi o auta najmniej uszkadzane, to uderzające jest, że odsetek uszkodzeń jest nawet w ich przypadku dość wysoki – nie ma marek o niższych wskaźnikach prawdopodobnie także z tego powodu, że w pojedynczym zdarzeniu drogowym najczęściej bierze udział więcej niż jeden pojazd.
Z wyników można wnioskować, że poziom popularności marki i ogólna charakterystyka samochodów wpływają na szanse uczestnictwa w zdarzeniach drogowych. Dla przykładu: Fiat skupia się głównie na kompaktach. Citroen i Peugeot to marki produkujące względnie tanie samochody o mocy w przedziale 100-150 KM. To osiągi, które raczej nie zadowolą miłośników szybszej jazdy.
Top 5 najmniej uszkadzanych aut to Fiat, Citroen, Peugeot, Opel i Nissan.
10 krajów z najwyższym odsetkiem uszkodzonych samochodów
W toku badań eksperci przeanalizowali raporty z historii pojazdu dotyczące różnych europejskich krajów. Wyniki pokazują, że uszkodzenia najczęstsze są w Polsce, a potem kolejno na Litwie, Słowacji, w Czechach, na Węgrzech, w Rumunii, Chorwacji, na Łotwie, Ukrainie i w Rosji.
Czytaj też:
Ubezpieczenie na wakacyjne podróże. Jak o nie zadbać?