W maju 2022 roku zarejestrowano w Polsce (wg IBRM Samar) 69 589 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 ton. Oznacza to spadek na przestrzeni roku o 13,9 proc. Zdecydowaną większość – dokładnie 63 658 sztuk – stanowiły samochody osobowe (spadek o 13,2 proc.), a pozostałą część – 5 931 sztuk – samochody dostawcze (spadek o 20,9 proc.)
Łączny import po pięciu miesiącach wynosi obecnie 335 089 aut i jest niższy od ubiegłorocznego o 14,0 proc. Nieco mniejszy spadek odnotowały samochody osobowe (304 834 szt. -13,7 proc.), większy – samochody dostawcze (30 255 szt. -17,0 proc.).
Majowy rekord
Sprowadzamy coraz starsze pojazdy, a w maju padł rekord. Średni wiek importowanego auta wyniósł po pięciu miesiącach 12,65 roku, przy czym w samym maju to rekordowe 12,67 roku. Średnią zawyżają samochody osobowe (12,73), szczególnie te wyposażone w silniki benzynowe (13,58). Najmłodsze są samochody elektryczne. W przypadku aut osobowych ich wiek wynosi 5,69, a dla dostawczych - 7,24.
Oto ranking Top 10 krajów, z których w 2022 roku najczęściej importowane są samochody do Polski:
-
Niemcy - 173 504 szt.
-
Francja - 43 602 szt.
-
Belgia - 22 769 szt.
-
Holandia - 17 995 szt.
-
Stany Zjednoczone - 14 416 szt.
-
Włochy - 10 381 szt.
-
Austria - 10 361 szt.
-
Szwajcaria - 9 572 szt.
-
Dania - 8 320 szt.
-
Szwecja - 8 271 szt.
Najpopularniejszym źródłem importu aut do Polski pozostają niezmiennie Niemcy z udziałem 51,8 proc.
Czytaj też:
Najpopularniejsze w Polsce samochody używane. Taniej za OC, ale drożej za AC