Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) uruchomiła drugą linię najnowszej generacji silnika o pojemności 1,5 l zaprojektowanego w oparciu o globalną platformę projektową Toyoty TNGA (Toyota New Global Architecture). Silnik ten wraz z produkowaną w Wałbrzychu elektryczną przekładnią hybrydową stanowi hybrydowy zespół napędowy do Toyoty Yaris oraz Yaris Cross. To ostatni z pakietu sześciu projektów związanych z technologią hybrydową oraz TNGA o łącznej wartości ponad 2 miliardów złotych, uruchamianych w polskich fabrykach na przestrzeni ostatnich trzech lat.
Galeria:
Toyota Yaris Cross
Produkowany przez Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) w Wałbrzychu silnik to wraz z elektryczną przekładnią hybrydową produkowaną również w Wałbrzychu napęd hybrydowy Toyoty Yaris – Europejskiego Samochodu Roku 2021 oraz Yaris Cross.
We wrześniu 2018 roku Toyota rozpoczęła w Wałbrzychu produkcję pierwszego komponentu hybrydowego – elektrycznej przekładni hybrydowej do silników o pojemności 1,8 litra. To był pierwszy z sześciu projektów polskiej fabryki Toyoty. Od tego czasu Toyota w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach uruchomiła trzy linie elektrycznych przekładni hybrydowych, w tym produkcję silnika elektrycznego MG1 stanowiącego integralną część przekładni, oraz trzy linie silników TNGA. Dodatkowo w przyszłym roku w Wałbrzychu planowana jest zmiana generacji przekładni hybrydowej, w tym start produkcji drugiego silnika elektrycznego pracującego w przekładni – MG2.
Toyota zwiększyła zatrudnienie
W związku z tymi projektami Toyota zatrudniła dodatkowo ponad 300 pracowników w Wałbrzychu oraz ponad 600 osób w Jelczu-Laskowicach. Obecnie całkowite zatrudnienie wynosi ponad 3300 pracowników. Poziom inwestycji w obu zakładach wzrósł z 4 do ponad 6 miliardów złotych, a możliwości produkcyjne o 76 proc. do 1,8 miliona podzespołów rocznie. Dodatkowo w TMMP funkcjonuje Dział Testów i Oceny Napędów Hybrydowych, którego celem jest przyspieszenie procesu testowania napędów oraz lokalizacji produkcji komponentów hybrydowych w Europie.
W ramach najnowszej inwestycji Toyota wybudowała całkowicie nową halę produkcyjną silnika TNGA o powierzchni 10 tysięcy metrów kwadratowych. Zainstalowano w niej ponad 300 maszyn i urządzeń stanowiących pięć nowych linii obróbczych oraz linię montażu, zaprojektowanych zgodnie z architekturą TNGA, która przewiduje większą automatyzację produkcji. Dodatkowo w hali Odlewni w zakładzie w Jelczu-Laskowicach rozbudowane zostały linie odlewnicze.
Czytaj też:
Jelcz-Laskowice i Wałbrzych podwoiły produkcję. Popyt na hybrydy jest ogromne
