Światowa premiera nowej Californii Concept odbyła się podczas targów branżowych Caravan Salon w Düsseldorfie. To podczas tego wydarzenia wszystkie liczące się firmy pokazują nowe rzeczy, innowacje, to, co mają najlepszego. Nie inaczej stało się tym razem.
Volkswagen California, ten mniejszy wóz, czyli zbudowany na przedłużonym Multivanie, powstaje w Niemczech. W Polsce budowana jest Grand California, na podwoziu Craftera. Auto, które w nowej wersji pokazała marka Volkswagen Samochody Dostawcze w Düsseldorfie to właśnie następca pierwszego z tych kamperów.
Czego możemy oczekiwać po nowej Californi 6.1, już w wersji produkcyjnej? Dach będzie wyższy. Po rozłożeniu powstanie przestrzeń o wysokości prawie dwóch metrów. Jeśli chodzi o silnik, auto dostanie hybrydę plug-in, czyli ładowaną z gniazdka. To oznacza, że na kempingach będzie można się podładować i lokalnie zwiedzać na samym prądzie. Z kolei silnik spalinowy zapewni to, że żadna długa trasa nie będzie blokadą do podróżowania.
Zmieniły się też część mieszkalna i kuchenna. To za sprawą przesuwnych drzwi także od strony kuchni. Teraz będzie można otworzyć oboje drzwi i biwakować po dwóch stronach pojazdu, co dobrze pokazują stylizacje na zdjęciach.
Koncepcja strefowa Volkswagena
Volkswagen Samochody Dostawcze zmienił też samą koncepcję użytkowania. Marka nazwała ją trójstrefową, gdzie strefa 1 będzie bezpiecznym punktem wsiadania od chodnika i miejscem załadunku i rozładunku, strefa 2 wnętrzem o regulowanej wysokości, a strefa 3 zewnętrzna kuchnią i miejscem biwakowania po lewej stronie pojazdu (dzięki przesuwnym drzwiom). California nigdy nie miała kuchni zewnętrznej. W nowej wersji będzie możliwość takiej konfiguracji. Kuchnia – w tym zlewozmywak, przesuwana płyta indukcyjna i lodówka – są teraz dostępna również z zewnątrz. Auto zostanie wyposażone w płytę indukcyjną 230 V i zintegrowaną kuchenkę gazową, znaną z poprzednich generacji tego kampera. Również do lodówki będzie się można dostać zarówno z zewnątrz, jak i z wewnątrz.
Jeśli chodzi o wnętrze, to lepiej je przemyślano. Szuflady są pod przednimi fotelami obrotowymi z regulacją wysokości i pod pojedynczymi siedzeniami z tyłu. Wcześniej ich nie było. Dużo miejsca do przechowywania jest też w górnych i dolnych szafkach kuchennych znajdujących się za lodówką. A pod przedłużeniem łóżka znajduje się oddzielny schowek.
Unoszony dach i nowoczesne gadżety
Dach nowego auta składa się z lekkiej aluminiowej skorupy i materiałowych, trójwarstwowych boków z dużym otworem z przodu. Są też duże okna po bokach. Najwyższy punkt unoszonego dachu znajduje się z przodu. Zamontowane są w nim gniazda USB-C i światła LED.
Nowego kampera będzie się obsługiwać za pomocą jednostki sterującej kampera, smartfona lub systemu infotainment na konsoli środkowej. Na słupku C umieszczono zaś wielofunkcyjny tablet, również do obsługi. Tablet po odchyleniu może być telewizorem.
Produkcyjna wersja Californii trafi do salonów w 2024 roku.
Czytaj też:
Poznaliśmy cenę Volkswagena ID.7. Trudno nazwać ją okazyjną
VW California Concept