Mazda CX-80 Best in Class – dlaczego flagowy SUV pokonał Audi Q6 e-tron w testach bezpieczeństwa?

Najważniejsze osiągnięcia:

• 5 gwiazdek Euro NCAP i tytuł "Best in Class" 2024
• 92% ochrony dorosłych pasażerów
• 88% ochrony dzieci
• 84% ochrony pieszych i rowerzystów
• 79% skuteczności systemów bezpieczeństwa czynnego
• Najlepszy wynik spośród 44 ocenianych modeli w swojej klasie

Bezpieczeństwo wpisane w DNA Mazdy CX-80

• Najwyższy poziom bezpieczeństwa potwierdzony niezależnie – Mazda CX-80 zdobyła tytuł „Best in Class” w testach Euro NCAP 2024, osiągając bardzo wysokie wyniki we wszystkich czterech ocenianych kategoriach. To efekt połączenia systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy i-Activesense z technologią architektury nadwozia Skyactiv. Bezpieczeństwo wpisane w konstrukcję – karoseria została wykonana z dużym udziałem stali o wysokiej wytrzymałości, co pozwala ograniczyć masę pojazdu, a jednocześnie tworzy sztywną strukturę chroniącą pasażerów w razie wypadku.
• Stabilność i kontrola w każdej sytuacji – wzdłużny układ napędowy, napęd Mazda i-Activ AWD oraz system Kinematic Posture Control zapewniają przewidywalne prowadzenie i wysoką skuteczność na drodze.
• Technologia wspierająca kierowcę na co dzień – zaawansowane systemy i-Activsense, ergonomiczne wnętrze i intuicyjne rozwiązania zwiększają bezpieczeństwo nie tylko w testach, ale także w realnym użytkowaniu.

Konstrukcja, która pracuje na bezpieczeństwo

Popularność SUV-ów wynika nie tylko z wyższej pozycji za kierownicą, która zapewnia poczucie bezpieczeństwa i swobody, ale także z dostępności napędu na cztery koła. Mazda realizuje te oczekiwania w sposób zgodny z technologią SKYACTIV, stawiając na staranny dobór rozwiązań technicznych, niską masę konstrukcji i wysoką efektywność energetyczną. Takie podejście przekłada się na komfort i niskie zużycie paliwa, ale przede wszystkim ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo.

Jednym z fundamentów sukcesu Mazdy CX-80 jest jej architektura. Karoseria została wykonana z dużym udziałem stali o wysokiej wytrzymałości, co pozwala ograniczyć masę pojazdu, a jednocześnie tworzy sztywną strukturę chroniącą pasażerów w razie wypadku. Solidne założenia konstrukcyjne stanowią bezpieczną bazę dla zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, których zadaniem jest minimalizowanie skutków kolizji.

Stabilność i kontrola w każdych warunkach

Poczucie bezpieczeństwa buduje również sposób, w jaki Mazda CX-80 zachowuje się na drodze. Kluczowe znaczenie mają tu rozkład nacisku na osie oraz praca układu napędowego. Mazda CX-80 korzysta z nowej płyty podłogowej, umożliwiającej wzdłużny montaż solidnych jednostek napędowych.

Mazda CX-80 dostępna jest w dwóch wersjach silnikowych: e-Skyactiv PHEV oraz e-Skyactiv D

Mocne silniki, w połączeniu z napędem na cztery koła, zapewniają wysoką stabilność na wymagających drogach, a solidny moment obrotowy daje kierowcy poczucie pełnej kontroli nad flagowym SUV-em Mazdy.

Platforma Mazda Large Architecture

Mazda CX-80 została zbudowana na platformie Mazda Large Architecture, znanej również jako Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, opracowanej z myślą o największych modelach marki.

Wzdłużne ustawienie silnika oraz napęd przekazywany na tylne koła, z możliwością stałego napędu na wszystkie koła Mazda i-Activ AWD z preferencją osi tylnej, pozwoliły uzyskać korzystny rozkład masy i wysoką stabilność.

Taki układ ma bezpośrednie przełożenie na komfort i przyjemność prowadzenia, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo jazdy, zwłaszcza w trudnych warunkach drogowych. System i-Activ AWD automatycznie angażuje wszystkie koła, gdy wymaga tego sytuacja, stabilizując tor jazdy i pomagając kierowcy zachować kontrolę nad samochodem.

Zawieszenie i Kinematic Posture Control

Kluczową rolę odgrywa także zawieszenie:

• Przedni układ z podwójnymi wahaczami poprzecznymi
• Tylne zawieszenie wielowahaczowe
• Precyzyjna kontrola ruchu kół
• Stabilne zachowanie w nagłych manewrach

Całość uzupełnia system Kinematic Posture Control, który podczas jazdy na zakręcie delikatnie przyhamowuje wewnętrzne tylne koło, ograniczając przechyły nadwozia, poprawiając docisk do nawierzchni oraz stabilność jazdy.

Niezależne testy potwierdzają skuteczność technologii SKYACTIV

Wyniki testów Euro NCAP potwierdzają, że projektowanie samochodu jako spójnej, starannie przemyślanej całości jest niezwykle cenną strategią. Euro NCAP pozostaje najbardziej prestiżowym i wiarygodnym systemem oceny bezpieczeństwa pojazdów w Europie. Jego metodologia jest regularnie aktualizowana i obejmuje nie tylko klasyczne testy zderzeniowe, lecz także skuteczność systemów zapobiegających wypadkom oraz wsparcie kierowcy w realnych sytuacjach drogowych.

Wynikitestu Euro NCAP obrazują skalę przewagi Mazdy CX-80 nad konkurencją. Mazda okazała się lepsza od Audi Q6 e-tron w zakresie ochrony dorosłych pasażerów oraz pieszych. Zdobywając tytuł najbezpieczniejszego modelu roku 2024 w klasie dużych SUV-ów pokonała 44 konkurentów. Audi od lat uchodzi za punkt odniesienia w dziedzinie bezpieczeństwa – obszarze, do którego marki klasy premium przykładają najwyższą wagę. Audi Q6 e-tron, jako jeden z najnowszych modeli, prezentuje też najnowsze rozwiązania marki w zakresie bezpieczeństwa. Tym większe uznanie budzi znakomity wynik Mazdy w testach Euro NCAP.

Rezultat w testach Euro NCAP uzyskano bez sięgania po opcjonalne pakiety bezpieczeństwa. Ocenie poddano Mazdę CX-80 w wersji 2.5 PHEV ze standardowym wyposażeniem z zakresu ochrony pasażerów i pieszych.

Ochrona pasażerów bez kompromisów

W testach zderzeniowych Euro NCAP Mazda CX-80 znakomicie wypadła w kategorii ochrony dorosłych pasażerów. Bezpieczeństwo bierne wspierane jest przez rozbudowany zestaw systemów aktywnych i-Activsense, obejmujący m.in.:

• Adaptacyjny tempomat
• System monitorowania martwego pola
• Rozpoznawanie znaków drogowych
• Systemy ostrzegania przed ryzykiem kolizji
• System hamowania awaryjnego z funkcją rozpoznawania ryzyka kolizji czołowej
• System ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu z funkcją unikania kolizji czołowej
• Powiadamianie o przedmiotach lub pasażerach pozostawionych na tylnych siedzeniach

Dzięki temu Mazda CX-80 nie tylko skutecznie chroni pasażerów w razie wypadku, lecz także aktywnie pomaga mu zapobiegać.

Szczególna troska o najmłodszych

Euro NCAP osobno analizuje bezpieczeństwo dzieci, opierając się na testach zderzeniowych z użyciem manekinów reprezentujących różne grupy wiekowe oraz ocenie ryzyka urazów głowy, szyi i klatki piersiowej.

Wynik 88% uzyskany przez Mazdę CX-80 to efekt:

• Stabilnych punktów mocowania ISOFIX
• Systemu wykrywania obecności pasażera na tylnej kanapie
• Odpowiednio skalibrowanych poduszek powietrznych, dostosowanych do wagi i pozycji pasażerów

Mazda wykrywa pieszych i rowerzystów

Współczesne normy bezpieczeństwa coraz większy nacisk kładą na troskę o niechronionych uczestników ruchu. W tej kategorii Mazda CX-80 uzyskała 84%, co jest zasługą zarówno konstrukcji nadwozia, jak i skuteczności systemów aktywnych.

System Smart Brake Support potrafi wykrywać pieszych i rowerzystów, monitorując przestrzeń przed pojazdem, a Emergency Lane Keeping może interweniować w sytuacji ryzyka niezamierzonego opuszczenia pasa ruchu i potencjalnej kolizji.

Uzupełnieniem są strefy kontrolowanego zgniotu oraz elementy nadwozia zaprojektowane tak, by ograniczać skutki potrąceń.

Intuicyjne centrum dowodzenia

Mazda CX-80 to drugi, po Maździe CX-60, model zbudowany na platformie Large Architecture i jednocześnie najbardziej przestronny samochód Mazdy oferowany w Europie. To właśnie on przejmuje rolę flagowego SUV-a marki w regionie.

Projekt nadwozia powstał zgodnie z najnowszą ewolucją filozofii Kodo – Dusza Ruchu, kładącej nacisk na elegancję, czystość formy i minimalistyczną estetykę inspirowaną japońskim rzemiosłem. Eliminacja zbędnych detali i dbałość o jakość wykończenia są wyrazem podejścia „Crafted with Japanesse soul”, widocznego zarówno w stylizacji, jak i w konstrukcji samochodu.

Wsparcie kierowcy

Bezpieczeństwo zapewniane przez Mazdę CX-80 wynika również z komfortu podróżowania i ergonomii. Kierowcę wspierają m.in.:

• Wyświetlacz head-up
• Sterowanie głosowe Alexa
• Hybrydowy system nawigacji łączący funkcje offline i online

Starannie zaprojektowane wnętrze zapewnia intuicyjną obsługę, a kluczowe funkcje są dostępne bezpośrednio dla kierowcy, bez konieczności zagłębiania się w rozbudowane menu.

Bezpieczeństwo – kluczowy element tożsamości marki

Sukces Mazdy CX-80 w testach Euro NCAP to efekt konsekwentnej filozofii projektowania, w której bezpieczeństwo stanowi fundament całej konstrukcji. Platforma, układ napędowy, zawieszenie i systemy wsparcia kierowcy tworzą spójną całość zaprojektowaną z myślą o ochronie pasażerów i innych uczestników ruchu. Mazda CX-80 pokazuje, że duży SUV może łączyć przestronność, komfort i najwyższy poziom bezpieczeństwa bez konieczności ponoszenia dodatkowych kosztów.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o najbezpieczniejszego dużego SUV-a 2024

Jakie wyniki Euro NCAP osiągnęła Mazda CX-80?

Mazda CX-80 zdobyła 5 gwiazdek i tytuł „Best in Class” 2024 z wynikami: 92% ochrony dorosłych, 88% ochrony dzieci, 84% ochrony pieszych i rowerzystów oraz 79% skuteczności systemów bezpieczeństwa.

Czy Mazda CX-80 jest bezpieczniejsza od Audi Q6 e-tron?

Tak, Mazda CX-80 zdobyła tytuł "Best in Class" w kategorii dużych SUV-ów, wyprzedzając m.in. Audi Q6 e-tron w testach Euro NCAP 2024.

Jakie silniki są dostępne w Maździe CX-80?

Mazda CX-80 dostępna jest z dwoma jednostkami: e-Skyactiv PHEV (327 KM, hybryda plug-in) oraz e-Skyactiv D (254 KM, diesel z miękką hybrydą 48V).

Co to jest system Kinematic Posture Control?

To system, który podczas jazdy w zakręcie delikatnie przyhamowuje wewnętrzne tylne koło, ograniczając przechyły nadwozia i poprawiając stabilność.

Jakie systemy bezpieczeństwa ma Mazda CX-80?

Mazda CX-80 wyposażona jest w pakiet i-Activsense obejmujący między innymi: adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, rozpoznawanie znaków, Smart Brake Support (wykrywanie pieszych) i Emergency Lane Keeping oraz wiele innych.

Czy Mazda CX-80 ma napęd 4x4?

Tak, obie wersje silnikowe wyposażone są w napęd Mazda i-Activ AWD z preferencją osi tylnej, który automatycznie angażuje wszystkie koła gdy wymaga tego sytuacja.

Co to jest platforma Mazda Large Architecture?

To architektura konstrukcyjna (znana też jako Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture) stworzona dla największych modeli Mazdy, umożliwiająca wzdłużny montaż silników i optymalny rozkład mas.

Czy wyposażenie w systemy bezpieczeństwa jest standardowe?

Tak, testowana przez Euro NCAP Mazda CX-80 miała standardowe wyposażenie ochronne. Nie trzeba dopłacać do dodatkowych pakietów, aby uzyskać maksymalny poziom bezpieczeństwa.