Po kilku miesiącach wzrostu, w lipcu 2021 r. europejski rynek nowych aut osobowych wyhamował, a liczba rejestracji spadła o 23,2 proc. (r/r) do 823 949 sztuk. W sierpniu w UE zarejestrowanych zostało 622 993 aut, o 19,1 proc. mniej w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku.
Cztery rynki w dół
Wszystkie cztery główne rynki Unii Europejskiej zanotowały duże spadki. We Francji w lipcu sprzedaż była mniejsza o 35,3 proc., w Hiszpanii o 28,9 proc., w Niemczech strata wyniosła 24,9 proc., a we Włoszech o 19,2 proc.
W sierpniu w Unii Europejskiej zarejestrowane zostały 622 993 auta, o 19,1 proc. mniej w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Drugi miesiąc z rzędu największe rynki miały dwucyfrowe spadki: Hiszpania (-28,9 proc.), Włochy (-27,3 proc.), Niemcy (-23,0 proc.) i Francja (-15,0 proc.).
Rok wciąż na plusie, ale nie tak, jak się spodziewano
W ciągu ośmiu miesięcy 2021 r. wielkość sprzedaży w UE wzrosła o 11,2 proc. w zestawieniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Łącznie w bazach danych zarejestrowanych zostało 6,8 mln nowych samochodów osobowych. Mimo słabych wyników w miesiącach letnich znaczne wzrosty na początku roku sprawiły, że na koniec sierpnia główne europejskie rynki nadal są na plusie: Włochy (plus 30,9 proc.), Francja (+12,8 proc.), Hiszpania (+12,1 proc.) i Niemcy (+2,5 proc.).
Polska w spadku
Jak donosi IBRM Samar według analiz opartych na danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów, w sierpniu 2021 r. zarejestrowano w Polsce łącznie 33 219 samochodów osobowych, o 4,30 proc. mniej niż rok wcześniej i o 14,50 proc. mniej niż w lipcu 2021 roku. Od stycznia do sierpnia 2021 roku zarejestrowano w naszym kraju 314 218 aut osobowych, o 22,28 proc. więcej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.
Czytaj też:
Co za sytuacja na rynku! Kia z rekordowym wzrostem, wyprzedziła Škodę