O sprawie obszernie pisze IBRM Samar. Koszt przygotowania linii produkcyjnej do wytwarzania elektrycznego modelu BMW i4 wyniósł 200 milionów euro. Plany Grupy BMW obejmują również redukcję emisji CO2 i minimalizację zużycia wykorzystywanych zasobów. W latach 2006-2020 ograniczono zużycie zasobów o połowę, a emisję spalin o 78 proc. na jeden samochód. Celem producenta jest redukcja emisji dwutlenku węgla o kolejne 80 proc. do 2030 roku. W ciągu najbliższych lat BMW planuje ograniczyć emisje CO2 z lokalnej logistyki transportowej do zera, dzięki zwiększeniu wykorzystania transportu kolejowego oraz w przyszłości ciężarówek elektrycznych.
Linia produkcyjna do różnych rodzajów napędu
Jak czytamy obecnie do dostaw części wykorzystywanych jest 750 ciężarówek dziennie. W planach długoterminowych, BMW będzie dążyć do zmniejszenia emisji CO2 w transporcie międzykontynentalnym. Wydajność, bezpieczeństwo oraz szybkość procesów produkcyjnych została poprawiona dzięki zaawansowanym procesom cyfryzacji. Obiekt został poddany skanowaniu w formie 3D, aby zoptymalizować zagospodarowanie przestrzeni, a aplikacje cyfrowe pozwalają na bezdotykową identyfikację zamontowanej w pojeździe części. Linia produkcyjna została przystosowana do produkcji aut z różnymi rodzajami napędu: konwencjonalnym, hybrydowym oraz elektrycznym.
Czytaj też:
Toyota najbardziej wartościową marką w branży motoryzacyjnej