Alfa Romeo w ostatnich czasach poza poprawą wyników w F1, może pochwalić się także znaczącym wzrostem sprzedaży nowych samochodów na europejskich rynkach. Pomimo rzadkiego odświeżania gamy modelowej, Alfa zawojowała rynek modelami Giulia i Stelvio. Obecnie producent jest w gorącym okresie, gdyż rozpoczął zbieranie zamówień i sprzedaż nowego modelu – crossovera Tonale.
Polacy chętnie kupowali nowe Alfy
Włoski producent z ogromnymi tradycjami zaliczył w zeszłym roku rekordową sprzedaż także w naszym kraju. Według danych Alfy Romeo, obecnie będącej częścią koncernu Stellantis, poprzedni rok zakończono z wynikiem 1749 sprzedanych nowych samochodów, uzyskując ponad 30-procentowy wzrost rok do roku.
Niewątpliwym przebojem marki okazał się sportowy SUV, Alfa Romeo Stelvio, który awansował do rankingu Top 10 SUV-ów. 1210 sprzedanych egzemplarzy Stelvio zapewniło mu imponujący wzrost 50,9 proc. w porównaniu z rokiem 2020. Z kolei obecny na rynku od 2015 roku sedan Giulia, odnalazł w zeszłym roku 490 nabywców.
Co najciekawsze pomimo długiej obecności na rynku oraz spadającej popularności Alfa Romeo Giulia została wybrana w Niemczech „Najlepszym samochodem 2022 roku”. Czytelnicy magazynu motoryzacyjnego „Auto Motor und Sport" po raz kolejny uznali Alfę Romeo Giulię za „Najlepszy samochód". Po raz piąty w ciągu ostatnich sześciu lat włoski sedan zajął pierwsze miejsce w kategorii samochodów klasy średniej/samochodów importowanych. Spośród ponad 100 tys. uczestników konkursu, 18,8 proc. głosowało na Alfę Romeo Giulię jako zwycięzcę tejże kategorii.
Nowy model Giulii?
Włoski producent zdaje sobie jednak sprawę, że przygotowywanie kolejnych modeli specjalnych zapewne nie przedłuży już sprzedaży Giulii, która pomimo pięknej sylwetki i dosyć szerokiej gamy silnikowej (przynajmniej jeśli chodzi o ich moc) staje się modelem „opatrzonym” na europejskich rynkach. Jak donosi portal Motor1.com Alfa Romeo powoli szykuje się do zastąpienia Giulii nowym modelem.
Dyrektor generalny Alfy Romeo, Jean-Philippe Imparato, zauważył w rozmowie z „Automotive News Europe”, że w fabryce Stellantis w Pomigliano, produkowana będzie następna generacja konkurenta BMW serii 3: „Nie rezygnujemy z Giulii. Jej następca będzie jednak modelem wyłącznie elektrycznym”.
Do 2027 – same elektryki I hybrydy
Już jakiś czas temu Alfa Romeo ogłaszała, ze do roku 2027 planuje być koncernem w pełni „zelektryfikowanym”. Dla wielu fanów marki – Alfisti, oznacza to koniec świata jaki kochali, natomiast działania te w pełni wpisują się w najnowsze rynkowe trendy. Wielu zapewne będzie tęsknić za czasami kiedy Alfa konstruowała takie silniki jak legendarne już dziś „Busso” – zaprojektowane przez genialnego konstruktora Giuseppe Busso.
Według redaktorów portalu Motor1.com nowa Giulia zadebiutuje na rynku ok. 2023 roku. Wskazują na to zdjęcia szpiegowskie, które udało się zrobić następcy popularnego sedana.
W międzyczasie koncern Stellantis wyraził nadzieję, że jej nowe Tonale stanie się siłą napędową boomu sprzedażowego Alfy Romeo. Producent dąży do ponownego skoku wyników sprzedażowych do 100 tys. pojazdów rocznie. Mogłoby to nastąpić już w 2023 r., a oznaczałoby to to podwojenie sprzedaży w stosunku do 2021 roku, kiedy marka globalnie dostarczyła ok. 52 tys. pojazdów.
Czytaj też:
Dla miłośników motoryzacji. Nowe Alfy Romeo Giulia i Stelvio w wersji „Estrema”