Eksperci z ADAC postanowili usiąść do kalkulatorów. Obliczyli, które nowe modele dostępne na rynku można zakwalifikować do tych, które „nie zrujnują domowego budżetu”. Policzono wszystkie możliwe zmienne – zużycie paliwa, eksploatację, serwisowanie, utratę wartości oraz opłacenie podatków i ubezpieczenia, a nawet wymianę ogumienia.
Niemcy założyli w symulacji 5-letnią eksploatację ze średnim rocznym przebiegiem na poziomie 15 tys. kilometrów. Wszystkie koszty zostały przeliczone na koszt przejechania 1 kilometra. Dodajmy, że eksperci z ADAC postanowili w zestawieniu przedstawić auta z różnych segmentów.
Auta małe
W zestawieniu aut małych na pierwszym miejscu uplasowała się Kia Picanto – koszt przejechania jednego kilometra do 34,5 eurocenta. Następne miejsca należą do Hyundaia i10 – 34,9 eurocenta, Fiata Pandy – 36,5 eurocenta, Toyoty Aygo – 36,7 eurocenta. Zestawienie zamyka Suzuki Ignis z kwotą 37,4 eurocenta.
Auta miejskie
Wśród aut miejskich najtańsza w eksploatacji jest Dacia Sandero – 31,3 eurocenta. Kolejne miejsca nalezą do Mitsubishi Space Star 32,7 eurocenta, Skoda Fabia – 34,8 eurocenta, Mazda 2 – 35,7, a to zestawienie zamyka Suzuki Swift z kosztem 36,4 eurocenta za każdy przejechany kilometr.
Auta kompaktowe
Eksperci ADAC postanowili wycenić również klasę samochodów kompaktowych. Tutaj najtańsza okazała się Skoda Scala – 43 eurocenty. Kolejne miejsca w tabeli zajęły: Kia Ceed – 44,6 eruocenta, Hyundai i30 – 45,4 eurocenta, Honda Civic – 46,2 eurocenta oraz Seat Leon 46,6 eurocenta.
Czytaj też:
Na polski rynek wjeżdża nowa Kia Niro. Znamy ceny i specyfikacje