Według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów we wrześniu 2022 roku zarejestrowano w Polsce 4 983 samochody dostawcze, o 9,3 proc. mniej niż rok wcześniej i o 5,82 proc. więcej niż w sierpniu 2022 roku. W 2022 roku zarejestrowano dotychczas w Polsce 45 970 samochodów dostawczych, o 16,8 proc. mniej w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku.
Jak podlicza Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar, trzy z pierwszych piętnastu marek na liście rankingowej zanotowały wzrost liczby aut zarejestrowanych w 2022 roku w porównaniu do 2021 roku, w tym najbardziej Isuzu, o 32,93 proc. Największy spadek zanotował Citroen – o 55,28 proc.
Renault liderem
Tytuł lidera rynku w 2022 roku dzierży dotychczas Renault. Klienci kupili i zarejestrowali 9 816 aut tej marki, o 7,75 proc. mniej niż w 2021 roku. Udział Renault w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 21,35 proc. Na pozycji wicelidera znalazł się Ford, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 6 799 sztuk, o 5,15 proc. mniej niż w 2021 r. Udział marki w rynku wyniósł 14,79 proc. Na trzecim miejscu jest Iveco. W 2022 roku klienci tego producenta zarejestrowali dotychczas 5 317 pojazdów dostawczych, o 4,30 proc. więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 11,57 proc. Na czwartej pozycji znalazł się Fiat, a na piątej uplasował się Mercedes.
Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2022 r. jest Renault Master. Na drugiej pozycji uplasowało się Iveco Daily, na trzeciej Mercedes Sprinter, a na czwartej Ford Transit. Pierwszą piątkę zamyka Opel Movano.
Czytaj też:
Jest światełko w tunelu. W salonach samochodowych ożywienie, po 14 miesiącach spadków