Raport „Serwisowanie w ASO (Autoryzowana Stacja Obsługi – przyp. red.) a cena samochodu” stanowi porównanie proponowanych przez sprzedawców cen samochodów serwisowanych w autoryzowanych stacjach obsługi oraz w niezależnych warsztatach. Najnowszy raport uwzględnia blisko 230 kombinacji modeli z roczników 2011-2021 od 16 najpopularniejszych w Polsce producentów samochodów. To już druga edycja raportu, poprzedni został opublikowany w 2016 roku.
Im młodsze, tym bardziej widać różnice
Największe różnice w wycenie samochodów widać przy analizie modeli samochodów stosunkowo nowych. W przypadku wielu modeli wyprodukowanych w latach 2019-2021 różnica mieści się w granicach nawet 20-30 proc. W zestawieniu wyróżnia się Skoda Superb z 2021 roku – ceny w ogłoszeniach o sprzedaży modeli z tego rocznika, w przypadku serwisowania w ASO były wyższe średnio o 48 proc.
Serwisowanie ASO dla wielu kupujących jest wyznacznikiem wiarygodności oferty – stanowi wartość, za którą są skłonni zapłacić więcej. Właśnie dlatego ofertowe ceny samochodów serwisowanych w autoryzowanych serwisach często są wyższe niż ceny aut, które pozostawały pod opieką niezależnych warsztatów.
– Autoryzowane stacje obsługi nie są wyłącznie serwisem, który oferuje możliwość naprawy samochodu metodami przewidzianymi przez producenta, ale również spełniają dodatkową funkcję gwarancji przebiegu. ASO praktycznie wszystkich marek archiwizują wskazania drogomierzy poszczególnych samochodów w trakcie przeglądów oraz poszczególnych napraw. Pozwala to na natychmiastową weryfikację zarówno historii i przebiegu danego pojazdu. Obsługa samochodów w ASO zwiększa wartość pojazdu nie tylko poprzez faktyczne serwisowanie go w najlepszych możliwych warunkach, ale również poprzez tworzenie sprawdzonej i niezwykle łatwej do zweryfikowania historii pojazdu – komentuje Paweł Tuzinek, prezes Związku Dealerów Samochodów.
Na obecną sytuację na rynku bezpośrednio wpływa sytuacja gospodarcza i geopolityczna na świecie. W związku z pandemią i wojną w Ukrainie ograniczona została dostępność części niezbędnych do produkcji nowych aut, a to przekłada się na rynek samochodów używanych – nie tylko na ich dostępność, ale też ceny i zainteresowanie nowej grupy kupujących.
ASO wzbudza zaufanie
– Mniejsza dostępność nowych samochodów, naturalnie przenosi zainteresowanie tych, którzy dotychczas szukali auta w salonie dealera, na najmłodsze roczniki samochodów używanych. Wciąż obowiązująca gwarancja producenta i serwisowanie w autoryzowanym salonie to dla wielu kupujących dodatkowe argumenty przemawiające za rozsądnym wyborem. To właśnie uwzględniają w wycenie sprzedawcy – analiza ogłoszeń, którą prezentujemy w raporcie potwierdza, że ceny tych najnowszych roczników serwisowanych w ASO często są wyraźnie wyższe od cen samochodów serwisowanych niezależnie – mówi Tomasz Sułkowski, sales manager w Otomoto.
W raporcie uwzględnione zostały średnie ceny z ogłoszeń dla poszczególnych roczników wybranych modeli. Kryterium stanowiącym istotę porównania było oznaczenie (lub jego brak) samochodu używanego, jako serwisowanego w autoryzowanym salonie serwisowym. Do zestawienia w raporcie nie były brane pod uwagę inne cechy pojazdów, które dodatkowo mogły wpływać na ich cenę.
Czytaj też:
Polacy chcą wymieniać samochody. Odsetek zaskakuje, zwłaszcza w dobie kryzysuCzytaj też:
Jak zaoszczędzić na ubezpieczeniu auta przy szalejącej inflacji?