Ford Pro zaprezentował właśnie pickupa Rangera Platinum o bardzo bogatym wyposażeniu. Nowy Ranger Platinum staje na szczycie gamy samochodów terenowych Forda. Ekskluzywne detale zewnętrzne i akcenty podkreślają jego charakterystyczny wygląd.
Europejski system zamówień na Rangera Platinum zostanie niebawem otwarty. Produkcja tego samochodu ma się rozpocząć w marcu 2023 roku, a pierwsze dostawy do klientów planowane są latem.
Najbardziej luksusowy Ranger
Ranger Platinum jest dostępny wyłącznie w konfiguracji pięciomiejscowej z podwójną kabiną i jest napędzany 3-litrowym turbodieslem V6 Forda, występującym również w SUV-ach i pickupie F-150 w Ameryce Północnej, wytwarzającym moc 240 KM i moment obrotowy 600 Nm. Moc przekazywana jest przez nowy, elektronicznie sterowany system stałego napędu na wszystkie koła, połączony z 10‑biegową automatyczną skrzynią biegów Forda z adaptacyjnym programem doboru przełożeń i z mocowaniami przeprojektowanymi w celu zmniejszenia hałasu i drgań.
W rezultacie uzyskano dynamikę niezależnie od warunków jazdy oraz wysoką dopuszczalną masę holowanej przyczepy, wynoszącą 3500 kg. Mimo luksusu samochód oferuje również te same możliwości przewozu ładunków, co wszystkie wersje Rangera, w tym ładowność przekraczającą jedną tonę.
Wygląd zewnętrzny Rangera Platinum opiera się na muskularnej stylistyce rodziny pickupów Ranger, ale dodaje jej więcej wyrafinowania. Nowy model plasuje się powyżej bogato wyposażonej wersji Wildtrak, która stanowiła 60 procent sprzedaży poprzedniego modelu Rangera w Europie.
Z przodu rzuca się w oczy unikatowy wlot powietrza i nowe chromowane wykończenie elementów zewnętrznych. Charakterystycznym akcentem są też nowe 20-calowe, obrabiane mechanicznie obręcze kół z detalami o wysokim połysku w kolorze hebanu. Kolejne elementy wyposażenia premium to miękkie zamykanie klapy skrzyni ładunkowej, przyciemniane szyby i charakterystyczne światła do jazdy dziennej w matrycowych reflektorach LED. Standardowe są relingi dachowe.
W swoim wnętrzu Ranger Platinum łączy luksus kabiny wykończonej skórą z inteligentnymi rozwiązaniami technicznymi i systemami ułatwiającymi życie. Kierowca i pasażer z przodu mają do dyspozycji fotele z perforowanej, pikowanej skóry premium ze stylowymi kontrastowymi przeszyciami, z 10-kierunkową elektryczną regulacją oraz funkcjami ogrzewania i chłodzenia. Naturalna, faktura ciemnego, niepowlekanego drewna klonowego stanowi uzupełnienie wzornictwa, a oświetlenie wpływa na relaksujący klimat w kabinie.
Kokpit dominują dwa 12-calowe ekrany. W pełni cyfrowy zestaw wskaźników zastępuje tradycyjne zegary znajdujące się wcześniej przed kierowcą, obok niego umieszczono pionowy ekran dotykowy, sterujący potężnym systemem informacji i rozrywki Ford SYNC 4. Ranger Platinum posiada w wyposażeniu standardowym ośmiogłośnikowy system audio B&O oraz indukcyjne ładowanie urządzeń mobilnych.
Oprócz systemów wspomagających kierowcę, znanych z Rangera Wildtrak, seria Platinum dysponuje także aktywnym asystentem parkowania z funkcją wyjazdu z miejsca parkingowego, systemem informacji o obiektach w martwym polu lusterek z ostrzeganiem o ruchu poprzecznym i funkcjami wspomagania holowania przyczepy, systemem ostrzegania i zapobiegania opuszczeniu pasa ruchu oraz systemem kamer 360 stopni – wszystkie te funkcje wariant Platinum oferuje jako wyposażenie standardowe.
Najbogatsza w historii gama pickupów Ranger
Wersja Platinum wieńczy najbogatszą w historii gamę wariantów pickupów Ranger dostępnych w ofercie Ford Pro. Oprócz modeli nowej generacji, jak Raptor, Wildtrak i Limited, które już niebawem pojawią się w sprzedaży, europejscy klienci mogą również wybierać Rangery XL i XLT.
Czytaj też:
Jest nowa generacja Forda Rangera. Ofertę rozpoczyna 300-konny RaptorCzytaj też:
Jest już nowy Ford Ranger Raptor. To prawdziwa terenówka dla wymagających
Ford Ranger Platinum