Zasady partnerstwa zakładają również, że kierowcy posiadający wykupiony w GreenWayu abonament Plus lub Max, będą się ładować na stacjach Ionity po takich samych stawkach, co w swojej rodzimej sieci.
Dzięki dołączeniu Ionity do grona partnerów roamingowych, GreenWay umożliwił swoim klientom ładowanie aut na dodatkowych ponad 2,2 tysiąca stacji ładowania rozlokowanych w całej Europie (w tym 10 w Polsce). Zarejestrowany klient GreenWaya ładujący samochód na stacji partnera roamingowego (w kraju i za granicą), zapłaci za ładowanie tyle, ile wynosi koszt ładowania w abonamentach GreenWaya Energia Plus lub Energia Max. Warunkiem jest wcześniejsze wykupienie tych abonamentów.
Klienci ładujący w GreenWay bez abonamentu (zarejestrowani w planie Energia Standard) za usługę ładowania w roamingu zapłacą zgodnie z cennikiem GreenWaya dla danej stacji.
Roaming jest kluczowy
– Założyliśmy, że obok odpowiednio rozwiniętej infrastruktury ładowania, to właśnie roaming jest kluczowym czynnikiem budującym komfort podróżowania elektrykiem zagranicą – mówi Rafał Czyżewski, prezes zarządu GreenWay Polska. – Dzięki niemu kierowca nie musi rejestrować się u kolejnych lokalnych operatorów, instalować kolejnych aplikacji mobilnych i zbierać w portfelu kart. Dlatego klienci GreenWay, oprócz stacji ładowania naszej sieci, mają do swej dyspozycji kilkanaście tysięcy stacji ładowania w całej Europie dostępnych z poziomu naszej aplikacji.
Aktualnie na liście partnerów roamingowych GreenWaya znajduje się 16 operatorów oferujących usługi ładowania w 35 tys. lokalizacji. W gronie tym obecni są m.in. Shell Recharge Solutions, E.ON Drive, Enel X Way Italia, Iberdrola, Smatrics i Last Mile Solutions, ale spółka stale zabiega o jego poszerzanie. Najnowszy partner roamingowy GreenWaya – Ionity – ma już ponad 2300 szybkich stacji ładowania w Europie, z czego 10 w Polsce.
Czytaj też:
Polska 2030. Ile będzie stacji ładowania w całym kraju?Czytaj też:
Dobra wiadomość dla polskich właścicieli aut tej marki. Ładowanie będzie prostsze